Automobiļu emisijas standarts
Transportlīdzekļu emisijas standarts attiecas uz tādu kaitīgo gāzu saturu kā CO (oglekļa monoksīds), HC + NOx (ogļūdeņraži un slāpekļa oksīdi) un PM (smalkas daļiņas, sodrēji), kas izplūst no automobiļu izplūdes gāzēm. No 2004. gada 1. janvāra Pekina mainīs izplūdes gāzu emisijas standartu mehāniskajiem transportlīdzekļiem no pašreizējās Eiropas I uz Eiropu II. Līdz 2008. gadam oficiāli tiks ieviests Eiropas Nr. III standarts.
Eiropas standartu īsteno ar Eiropas Ekonomikas komisijas (ECE) emisijas noteikumiem un Eiropas Kopienas (EEK) emisiju direktīvām. Eiropas Kopiena (EEK) ir Eiropas Savienība (ES). Emisijas noteikumus brīvprātīgi atzīst ECE iesaistītās valstis, un emisiju direktīvas īsteno EEK vai ES dalībvalstis. Eiropas noteikumi (instrukcijas) par transportlīdzekļu emisijām ir ieviesti vairākos posmos pirms 1992. gada. Eiropa ir ieviesusi Euro I (Eiropas I tipa sertifikācijas emisiju robežvērtības) kopš 1992. gada un Euro II (Eiropas II tipa sertifikācija un ražošana kopš 1996. gada). Konsekventas emisijas robežvērtības ir ieviestas kopš 2000. gada. Euro III (Euro III sertifikācijas un ražošanas konsekvences emisijas robežvērtības) ir ieviestas kopš 2000. gada, un Euro IV (Euro IV sertifikācijas un ražošanas konsekvences emisijas robežvērtības) ir ieviestas kopš 2005. gada.