automobiļu motora klasifikācija
Saskaņā ar ieplūdes sistēmas darba režīmu, četrus veidus var iedalīt: dabas ieelpojot, turbokompresoru, pūtes un dubultā palielināšana.
Saskaņā ar virzuļa kustības režīmu, to var iedalīt divu veidu: turp un virzuļu tipa iekšdedzes dzinējs un rotācijas virzuļu tipa dzinēju.
Iekļautus dzinējs, V-veida dzinēju, W tipa dzinēju un horizontāli pret dzinēju utt.
Saskaņā ar balonu skaits, to var iedalīt viencilindra motoru un Daudzcilindru motoriem. Mūsdienu automobiļiem izmantot trīs cilindru, četru cilindru, sešu cilindru un astoņu cilindru dzinējiem.
Saskaņā ar dzesēšanas metodes, to var iedalīt dzinēja dzesētāja un gaisdzeses dzinēju. Water-cooled motors ir vienmērīgi atdzesētu, ekspluatācijā drošām un labas dzesēšanas efekts, un tiek plaši izmantota moderna transportlīdzekli dzinēji.
Četrtaktu iekšdedzes motoru var iedalīt arī vilkumu skaitu un divtaktu iekšdedzes dzinēja četrtaktu iekšdedzes dzinēji tiek plaši izmantoti automašīnu dzinējiem.
Klasificēti pēc degvielas padeve: karburators un EFI dzinējiem un ar cilindru tiešās iesmidzināšanas dzinējiem.