Automobiļu krāsu procesu
1. Pārbaudiet līdzenumu, lokšņu metāla remonts:
Vispirms pārbaudiet, vai lai krāsot daļa ir plakana, noslaucīt krāsoto daļu bez metāla lokšņu un pārbaudīt jebkuru iespiedumi.
2 daļa, kas ir jāpapildina ar slīpēšanas:
Lokšņu metāla mala ir apstrādāti ar smalci-nātāju, spalvas ir paberzēja ap metāla loksnēm ar smilšpapīrs un vecās krāsas virsmas ir slīpēti ar smilšpapīrs paplašināt diapazonā no augsnes.
3. clean eļļa
Pēc slīpēšanas ir pabeigta, tīru slīpēšanas un krāsošana novietojumu.
4 vidēja pārklājums
Cenšamies kontrolēt neliela diapazona vidū mētelis primer un pievērst uzmanību uz malas stāvokli jābūt pakāpeniskai, nevarēs būt pastiprināts.
5. pulēšana vidū mēteli
Pēc primer žāvē un stiprināja, smilšu primer un sagatavot augsni.
6, aizpildīt augsnes
Auto ar zemu atbīdīt virsmas ir piepildīta ar tepe un žāvē.
7, slīpēšana
Saskaņā ar dažādiem virsmas formas, dažādus slīpēšanas metodes atlasītas un malu tepe un oriģinālo automašīnas oriģinālo krāsu ir nevainojami transitioned sākotnējās prasības montāžas līnijas.
8, aerosols gruntējuma vai nokasīt pelēko acu
Lietot primer augsnē vai grebt acī pelni un dažus mazus caurumiņus tepe un pārklājuma bojājuma līmenī.
9. gruntējuma pulēšana
Poļu primer vai uzpildes pelnus. Pēc nolīdzināšana, izmantojiet smilšpapīrs palielinātu slīpēšanas klāstu, uzlabot jauno glazūras vecu glazūras filmiņā saķeres un pabeigt sagatavošanās pirms krāsošanas.
10, pūš ūdeni, lai segtu
Malu savienojumiem līdz krāsot, Apvienotā ūdens ir izpūstas sausa ar saspiesto gaisu, lai aizsegtu nekrāsotās daļas.