Automašīnu gaisa kondicionēšanas darbības princips
Automobiļu gaisa kondicionēšanas saldēšanas sistēma sastāv no kompresora, kondensatora, uztvērēja žāvētāja, izplešanās vārsta, iztvaicētāja un ventilatora. Vara caurules (vai alumīnija caurules) un augstspiediena gumijas caurules ir savienotas starp komponentiem, lai izveidotu slēgtu sistēmu. Kad darbojas saldēšanas sistēma, aukstuma viela cirkulē šajā slēgtā sistēmā dažādās valstīs. Katrā ciklā ir četri pamata procesi:
1. Kompresijas process: Kompresors iesūc zemas temperatūras un zema spiediena aukstumnesēja gāzē iztvaicētāja izplūdē un saspiež to augstā temperatūrā un augstspiediena gāzē, lai izvadītu kompresoru.
2. Siltuma izkliedes process: augstā temperatūrā un augstspiediena pārkarsētā dzesētāja gāze nonāk kondensatorā. Sakarā ar spiediena un temperatūras samazināšanos, dzesētāja gāze kondensējas šķidrumā un izplūst daudz siltuma.
3. Drosele: pēc aukstuma šķidruma ar augstāku temperatūru un spiedienu iziet cauri izplešanās ierīcei, tilpums kļūst lielāks, spiediens un temperatūra strauji samazinās, un izplešanās ierīce izplūst miglas veidā (smalkas pilītes).
4. Endotermiskais process: miglains dzesēšanas šķidrums nonāk iztvaicētājā, tāpēc aukstumaģenta viršanas punkts ir daudz zemāks par temperatūru iztvaicētāja iekšienē, tāpēc dzesētāja šķidrums iztvaiko gāzē. Iztvaikošanas procesā apkārtējo siltumu absorbē liels daudzums, un tad zemas temperatūras zemas spiediena aukstumaģenta tvaiki atkal nonāk kompresorā. Iepriekš minētais process tiek veikts atkārtoti, lai sasniegtu mērķi samazināt gaisa temperatūru ap iztvaicētāju.