Automašīnas paneļa ievads
Automobiļu instrumentu veido dažādi instrumenti un indikatori, īpaši vadītāja brīdinājuma gaismas signāls utt., Lai nodrošinātu vadītājam nepieciešamo informāciju par transportlīdzekļa ekspluatācijas parametriem. Saskaņā ar automobiļu instrumentu darbības principu to var aptuveni sadalīt trīs paaudzēs. Automobiļu instrumentu pirmās paaudzes ir mehānisks kustības pulkstenis; otrās paaudzes automobiļu instrumentus sauc par elektroinstrumentiem; trešā paaudze ir digitāla automobiļu aparatūra, kas ir tīklā iekļauts, vieds instruments ar spēcīgākām funkcijām un displeja saturu. Bagātīgākas, vadu instalācijas saites ir daudz vienkāršākas.
Lielākā daļa automašīnu instrumentu ir trešās paaudzes instrumenti. Tas var braukt ar pamatrādītāju, izmantojot pakāpenisku motoru, vai attēlot grafisko vai teksta informāciju tieši, izmantojot LCD ekrānu. Tajā pašā laikā viņam ir arī inteliģenta apstrādes iekārta, kas var mijiedarboties ar citām automašīnas vadības ierīcēm.
Automašīnas instrumenta funkcija ir iegūt nepieciešamos datus un parādīt to piemērotā veidā. Iepriekšējie skaitītāji parasti bija ierobežoti ar 3 līdz 4 displejiem un 4 līdz 5 brīdinājumiem. Jaunajiem skaitītājiem tagad ir aptuveni 15 displeji un aptuveni 40 brīdinājumi. Dažādu informāciju iegūst ar dažādām ieguves metodēm un displeja režīmiem. Šobrīd ir trīs galvenās metodes, kā iegūt jaunu instrumentu informāciju: pārraide caur ķermeņa autobusu; pārveidošana, izmantojot A / D paraugu ņemšanu; un iegāde, izmantojot IO valsts izmaiņas.
Ir pieci galvenie veidi, kā attēlot:
1. Virziet pastiprinātāju, lai vadītu valdošo rotāciju;
2. attēlot grafisko vai digitālo informāciju, izmantojot LCD matricu;
3, caur segmenta LCD ekrānu vai digitālo cauruļu displeju;
4, izmantojot LED gaismas slēdža displeju;
5. Norādiet pašreizējo statusu, izmantojot dažādus skaņas signāla pīkstienus.
Saskaņā ar iepriekšminētajām prasībām šajā dokumentā izstrādātie automobiļu paneļi tiek vadīti ar MCU sistēmu, pakāpeniskā motora LED displeju, LCD displeju, trauksmes funkciju, atmiņas funkciju, pogu apstrādi, LIN autobusu sakariem, zema ātruma bojājumu izturīgu CAN kopnes komunikāciju un enerģijas padeve. Aspekti.