Automašīnas vaksācija ir vajadzīga uzmanība
(1) Notīriet netīrumus un putekļus uz automašīnas virsbūves ārpusi pirms vaksācijas. Atcerieties, ka akli nelietojiet mazgāšanas līdzekļus un ziepjūdens, jo tajā iekļautās nātrija hlorīda sastāvdaļas iznīcinās ķermeņa krāsu, vaska plēvi un gumijas detaļas, izraisot krāsas spožumu un gumijas detaļu novecošanu.
(2) Jauno automašīnu nedrīkst vaksēt. Tā kā pašai jaunajai automašīnai krāsu slānī ir aizsargkrēms, priekšlaicīga vaskošana noņem sākotnējo vasku no jaunās automašīnas virsmas, radot nevajadzīgus atkritumus.
(3) Vešanas laikā uz sūkļa bloku uzlieciet atbilstošu daudzumu automašīnas vaska un uz transportlīdzekļa korpusa uzlieciet taisnā līnijā. Nepalieliet vaska šķidrumu uz automašīnas vai krāsojiet to lokā. Darbs jāpabeidz nepārtraukti. Pēc 5 līdz 10 minūtēm berziet ar jaunu dvieli.
(4) Apgūt vaksācijas biežumu. Vaksācijas laika intervālam vajadzētu būt citādam, ņemot vērā vidi, kurā transportlīdzeklis brauc, un autostāvvietu. Parasti ir autostāvvietas garāžas, transportlīdzekļi, kas brauc pa labiem ceļiem, ik pēc 3 līdz 4 mēnešiem vaksācija, kā arī transportlīdzekļi, kas novietoti atklātā vietā, vislabāk par katru reizi pēc 2 līdz 3 mēnešiem vakuuma un lietus pārsniegt vasku.
(5) Automašīnai vajadzētu būt vaskām vēsā vietā, lai nodrošinātu, ka automašīnas virsbūve nav karsta. Palielinoties temperatūrai, automašīnas vaska saķere pasliktinās, un tas ietekmē vaskošanas kvalitāti.
(6) Pēc tam, kad automašīnas virsbūve ir vaksēta, daži automašīnas vaski paliks atstarpes starp gaismām, numura zīmes, durvis un bagāžas nodalījumus, padarot automašīnas virsbūvi nepievilcīgu. Vakuuma skalos šajās zonās var būt rūsas, ja to nav savlaicīgi notīra. Tādēļ, pēc vaska gatavošanas, vaskam jābūt pilnībā noņemamam, lai iegūtu perfektu vaksācijas efektu.