Darba princips automobiļu gaisa kondicionēšanas kompresors klasifikācija
Saskaņā ar dažādiem darba principiem, gaisa kondicionēšanas kompresoru var iedalīt fiksēta pārvietošanās kompresori un mainīga tilpuma kompresori.
Noteikta tilpuma kompresors
Ūdensizspaids ir fiksēta pārvietošanās kompresors ir proporcionāls dzinēja apgriezienu skaitu palielināt. Tas automātiski nerada izmaiņas izejas jauda saskaņā ar dzesēšanas pieprasījumu, un ir lielāka ietekme uz dzinēja degvielas patēriņu. Tās kontrole parasti apkopo temperatūru iztvaicētāja izejas signālu. Kad temperatūra sasniedz noteikto temperatūru, kompresors elektromagnētiskais sajūgs atbrīvots un kompresors apstājas strādā. Kad temperatūra pieaug, elektromagnētiskais sajūgs ir apvienota un kompresors sāk strādāt. Fiksēta pārvietošanās kompresoru kontrolē spiediena gaisa kondicionēšanas sistēmas. Kad spiediens cauruļvadā ir pārāk augsts, kompresors apstājas darba.
Mainīga tilpuma gaisa kondicionētāja kompresors
Mainīga tilpuma kompresors automātiski pielāgo strāvas izvadi, pamatojoties uz noteikto temperatūru. Gaisa kondicionēšanas vadības sistēmas neapkopo temperatūru iztvaicētāja izejas signāls, bet automātiski pielāgo saskaņā ar spiediena izmaiņu signāla gaisa kondicionēšanas cauruļvadā automātiski noregulēt izejas temperatūra temperatūras. Viss process no saldēšanas, kompresors vienmēr strādā un dzesēšanas intensitātes pielāgošanas pilnībā kontrolē spiediena regulēšanas vārsts uzstādīts par kompresors. Kad ir pārāk augsts spiediens augstspiediena gaisa kondicionēšanas rindas beigās, spiediena regulēšanas vārsts saīsina insults virzuļa, lai samazinātu kompresijas pakāpe, kas vājināts dzesēšanas kompresora. Kad augstspiediena beigu spiediens nokrītas zināmā mērā un zināmā mērā pieaug spiediens pie zema spiediena sakarā spiediena regulēšanas vārsts palielina insults virzuļa palielināt dzesēšanas spēks.