Kloķvārpstas sensora klasifikācija
Ir trīs galvenie kloķvārpstas sensoru veidi: magnetoelektriskā indukcija, Halles efekts un fotoelektriskie.
1, magnētiskās indukcijas tips:
Magnetoelektriskais indukcijas ātruma sensors un kloķvārpstas stāvokļa sensors ir uzstādīti sadalītājā augšējā un apakšējā slānī. Sensors sastāv no pastāvīgā magnēta indukcijas noteikšanas spoles un rotora (laika rotors un ātruma rotors), kas rotē ar sadalītāja vārpstu. Laika rotoram ir viens, divi vai četri zobi un citas formas, un rotējošajam rotoram ir 24 zobi. Pastāvīgā magnēta indukcijas noteikšanas spole ir fiksēta uz sadalītāja korpusa. Ja ātruma sensora signāls un kloķvārpstas stāvokļa sensora signāls, kā arī katra cilindra darbības secība ir zināmi, var zināt katra cilindra kloķvārpstas stāvokli. Magnetoelektriskā indukcijas ātruma sensora rotora signāla disku un kloķa stāvokļa sensoru var uzstādīt arī uz kloķvārpstas vai sadales vārpstas.
2, zāles efekta tips:
Halles efekta ātruma sensors un kloķa stāvokļa sensors ir signālu ģeneratori, kas izmanto Halles efektu. Halles signāla ģenerators ir uzstādīts izplatītājā, koaksiāls ar sadalītāja galvu, un tas ir integrēti nostiprināts uz sadalītāja plates ar iesaiņotu Hall mikroshēmu un pastāvīgo magnētu. Zobratu skaits uz sprūda lāpstiņriteņa ir tāds pats kā cilindru skaitam motorā. Kad tiek iedarbināta lāpstiņriteņa asmens, kas ieiet starp pastāvīgo magnētu un Halles elementu, ar lāpstiņu tiek apiet Halles sprūda magnētiskais lauks, un šajā laikā netiek ģenerēts Halles spriegums, un sensoram nav izejas signāla; kad tiek aktivizēta lāpstiņriteņa iecirtuma daļa, lai iekļūtu pastāvīgajā magnētā Kad tas atrodas starp Halles elementu un Halles elementu, magnētiskā lauka līnija nonāk Halles elementā, Hall spriegums palielinās, un sensors izvada sprieguma signālu.
3, fotoelektriskais tips:
Fotoelektriskā kloķa stāvokļa sensors parasti tiek uzstādīts izplatītājā, un tas sastāv no signāla ģeneratora un signāla plāksnes ar gaismas caurumu. Signāla disks griežas kopā ar sadalītāja vārpstu. Signāla diska ārējā gredzenā ir 360 litogrāfijas spraugu, kas ģenerē signālu ar kloķa leņķi 1 °. Iekšpusē ir 6 optiski caurumi ar vienmērīgu atstatumu 60 °, kas rada kloķa leņķi 120 °. Signālu, no kura viena ir plašāka, izmanto, lai ģenerētu signālu attiecībā pret balona augšējo mirušo centru. Signāla ģenerators ir uzstādīts uz sadalītāja korpusa un sastāv no divām gaismas diodēm, divām fotodiodēm un ķēdes. Gaismas diode ir vērsta pret fotodiodu. Signāla disks atrodas starp gaismas diodi un fotodiodu. Sakarā ar gaismas caurumu signāla diskā tiek radīta mainīga gaismas caurlaidība un ēnojums. Kad gaismas diodes gaismas stars ir vērsts uz fotodiodu, fotodiode rada spriegumu; kad gaismas diodes stars ir bloķēts, fotodiodes spriegums ir nulle. Šie sprieguma signāli tiek veidoti un pastiprināti ar ķēdes daļu, lai piegādātu signālus elektroniskajam vadības blokam kloķa leņķī 1 ° un 120 °, un elektroniskais vadības bloks aprēķina motora apgriezienus un kloķvārpstas stāvokli, pamatojoties uz šiem signāliem.