Degvielas sistēma
Pēc degvielas sistēmas lietošanas perioda putekļi gaisā un piemaisījumi benzīnā apgrūtinās vai bloķēs eļļas ceļu, un ogļskābās gāzes, kas rodas sadegšanas procesā, pievienosies ieplūdes un izplūdes vārstiem. Izplūdes atveres, droseles un sadegšanas kameras, jo īpaši tās, kuras piestiprinātas benzīna iesmidzināšanas sprauslām, padara sprauslas aizsērējušas un lipīgas, izraisot noplūdi degvielas iesmidzināšanā, nepietiekamu spiediena palielināšanos un pat bez degvielas ievadīšanas, kā rezultātā rodas degvielas patēriņš. Palielināts motora jaudas kritums, tukšgaitas nestabilitāte, slikta paātrināšana un palaišanas problēmas. Saskaņā ar testu, ar šo produktu tika iztīrīti 50 automobiļu dzinēji un sasniegti ievērojami rezultāti: vidējā jauda palielinājās par 26,37%, degvielas ekonomija bija 11,20%, CO emisija tika samazināta par 63,40%, HC emisija tika samazināta par 59,00% , un dūmu emisija tika samazināta par 51,40%.
Oglekļa nogulsnēšanās bīstamība degvielas sistēmā ir šāda:
1. Degvielas padeve un vibrācija
2. Eļļas un enerģijas trūkums
3. Grūtības sākumā
Degvielas sistēmas oglekļa noguldījumu veidošanās iemesli:
1. Braukšanas apstākļi zemē: grants, dubļaini ceļi; Pilsētu sastrēgumu ceļi, ne tikai ar nelielu ātrumu, bet arī regulāra bremzēšana un palaišana
2. Gaisa vide pilsētā ir piesārņota
3. Vietējā degvielas kvalitāte ir ierobežota un ir vairāk piemaisījumu
Apkopes pasākumi: Ieteicams attīrīt degvielas sistēmu ik pēc 15 000 kilometriem