Jaunais automobilis galvenokārt paredzēts priekšējās sejas pārtaisījumā. Priekšējā seja izmanto populāros U-veida elementus.
Gaismas ir pilnas un trieciena pilnas; tiek mainīti arī priekšējie lukturi, buferi un gaisa ieplūdes režģis; interjera dizains balstās uz populāriem lielu līkņu un lielu izliektu virsmu dizaina elementiem tirgū; divtonnu atbilstošais instrumentu panelis, titāna sudraba tekstūra; LED Vidusmontēts instruments ar mīkstu gaismas dizainu ir stabils un enerģisks; krāsa ir eleganta un spilgta, un to nav viegli nogurt; Lobo smart turpina Hafei Lobo degvielas taupīšanas īpašības, izmantojot Dongana jaunizstrādāto K sērijas modernizēto dzinēju, visu alumīnija cilindru bloku, divas sadales vārpstas , 16 vārstu dzinēju, spēcīgāku jaudu, spēcīgu paātrinājumu un apdzīšanu. Lobo pielādēja lidmašīnu un atkārtoti uzvarēja degvielas taupīšanas čempionu čempionu, un tās ekonomika ir otrā pret nevienu.