Kā izvairīties no oglekļa uzkrāšanās?
Automobiļiem ir nepieciešams ilgs laiks, lai sadedzinātu eļļu, lai ražotu oglekļa nogulsnes, kas palielinās automašīnas degvielas patēriņu, un daži profesionāļi ir norādījuši, ka braukšana vairāk nekā 20 000 kilometru, tā ir jātīra, lai automašīnas kalpošana ir labāks, arī Novērst detaļu nodilumu un nevar izvairīties no oglekļa uzkrāšanās. Degvielā ir oglekļa nogulsnes. Ogleklis ir izplūdes gāze, ko ražo benzīns ar ļoti augstu tīrības pakāpi vai sliktiem ekspluatācijas paradumiem. Siltuma ražošana un kinētiskā enerģija ir oksidētas. Šajā procesā tiek veidota želatīna, kas ir oglekļa nogulsnes prototips. Ja tas nav ļoti labs benzīns, ir vairāk līmes, un šīs lietas tiek sadedzinātas vēlreiz, sadalītas un kombinētas. Oglekļa veidošanās rezultātā un nevar degt, tas ir uzkrāts automašīnā.
Pirmais punkts: Ir daudz cilvēku, kas ļoti ātri izdzēš uguni. Kad viņi redz vietu, viņi apstājas un aptur uguni. Patiesībā, ja tās ātri izslēdz liesmu, daži degošie benzīni neizdedzīs, tāpēc tas nokārtosies. Lēnām veidojas oglekļa nogulsnes. Vislabāk ir nogaidīt 30 sekundes līdz 1 minūtei, lai nodzēstu liesmas un ļautu benzīnam iztecēt. Otrkārt, neļaujiet automašīnai atrasties pabeigtā stāvoklī, tas ir, turpiniet darboties zemā ātrumā, piemēram, sastrēgumā. Gadījumā, ja automašīna var apstāties un iet, tas visticamāk veido oglekļa nogulsnes, tāpēc ir iespēja izvilkt automašīnu lielā ātrumā un palaist, ātrums ir ātrs, un elpceļi tiks nomazgāti. Ogleklis būs mazāks.
Otrais punkts: Ievadiet labas kvalitātes eļļu. Kā minēts iepriekš, oglekļa nogulsnēšana ir viela, ko rada nepietiekama degvielas sadegšana. Tāpēc, uzpildot degvielu, mums ir jāizvēlas regulāra degvielas uzpildes stacija, eļļas kvalitāte ir samērā garantēta, bet ir vērts atzīmēt, ka augstā kvalitāte nav liels skaits, skaitlis ir naftas oktānskaitlis, kas saistīts ar darbojas dzinējs. Cilindra knock problēma. Trešais punkts: regulāra droseles tīrīšana. Ieplūdes gaisa daudzuma kontroles efekts tiek panākts, tīrot droseli. Pirms droseļvārsta tīrīšanas vispirms izslēdziet aizdedzes slēdzi, izņemiet akumulatora negatīvo, noņemiet droseļvārstu, noņemiet ieplūdes šļūteni un noņemiet skrūvi, kas fiksē droseli. Pēc droseles noņemšanas izmantojiet tīrīšanas līdzekli, lai atkārtoti notīrītu droseli. Ja to nav viegli tīrīt, noslaukiet to ar kokvilnas diegu.
Tāpēc jebkuram automašīnai, kas ilgstoši darbojas ar pārslogotu pilsētas ceļu, ir daudz oglekļa nogulsnējumu, jo satiksmes sastrēgumi rada biežu startu un apstāšanos, biežu naftas piegādes paātrinājumu, tāpēc gaisa un degvielas attiecība ir zemākā līmenī. ilgu laiku. Ja jauktās gāzes koncentrācija ir pārāk augsta, degviela netiks pilnībā sadedzināta, un tā kļūs par oglekļa piesaisti! Tāpēc, ja jūs vēlaties uzkrāt mazāk oglekļa, jums ir jābūt vairāk "vienotai kruīzai", tāpēc liela ātruma vadīšana ir ļoti laba izvēle. Ātrgaitas, valsts autoceļi un provinces ceļi ir ļoti labi, lai nomāktu oglekļa nogulsnes! Pat ja jūs braucat ar satiksmes sastrēgumiem pilsētas teritorijā, mēģiniet izvairīties no lielās pedāļa. Citiem vārdiem sakot, neļaujiet degvielas izsmidzināšanai tik daudz, tik bieza, lai izvairītos no biežas straujas paātrinājuma.