Kā novērst stūres mehānisma atteici?
(1) Pārbaudiet, vai hidrauliskās eļļas tvertnes eļļas līmenis ir pārāk zems un vai eļļā ir gaisa. Ja eļļas līmenis ir pārāk zems, jāpievieno hidrauliskā eļļa, lai eļļas līmenis sasniegtu noteikto mērstieņa augstumu. Ja hidrauliskajā eļļā ir gaiss, uzmanīgi pārbaudiet hidrauliskās eļļas sūkņa ieplūdes cauruli, lai nebūtu plaisu, plaisu un vaļēju savienojumu. Pēc traucējummeklēšanas hidrauliskās eļļas gaiss ir jāiztukšo.
(2) Pārbaudiet, vai filtra elements eļļas tvertnē ir bojāts vai bojāts. Ja tas ir bojāts, nomainiet to ar jaunu filtra elementu. Ja tas ir netīrs, tas jātīra.
(3) Pārbaudiet, vai eļļas sūkņa eļļas plūsmas ātrums un drošības regulēšanas vārsts darbojas labi. Pārbaudes metode ir šāda:
Uz stūres eļļas sūkņa un stūres mehānisma augstspiediena eļļas caurules ir uzstādīts spiediena mērītājs C un vārsts D ar 150 bar diapazonu. Atveriet vārstu, iedarbiniet dzinēju tukšgaitā, īsi aizveriet manometru apmēram 5 sekundes (laiks nevar būt ilgs, lai nenovietotu eļļas sūkni), pārbaudiet manometru, ja manometra spiediens sasniedz 130 bar , tas nepalielinās, norādot, ka stūres hidrauliskais sūknis darbojas normāli. Ja tas ir lielāks par 130 bāriem, drošības vārsts nav atļauts, tas ir jāpielāgo 130 bar; ja spiediena mērītāja spiediens ir mazāks par 130 bāriem, stūres hidrauliskais sūknis nēsā vairāk, ir iekšēja noplūde, plūsmas regulēšanas vārsts un drošības vārsts nav pareizi noregulēti, un tie ir jākoriģē. Ja regulēšana neatbilst prasībām, stūres hidrauliskais sūknis ir jānomaina.
(4) Pārbaudiet slīdes vārstu, lai redzētu, vai tas darbojas labi. Ja klīrenss ir pārāk saspringts sakarā ar pārmērīgu brīvību, nomainiet jauno stūres skrūvi un spoles vārstu.
(5) Pārbaudiet pastiprinātāja virzuļa blīvgredzenu un vārsta kameras korpusa radiālā gredzena rievas starpsienas blīvgredzena blīvējuma efekts ir labs. Ja nepieciešams, nomainiet jaunas detaļas. Pārbaudiet arī balona virsmu, lai nebojātu.
(6) Pārbaudiet, vai vārsta lodīte un pretvārsts ir noslēgti. Ja netīrumu dēļ tas nav saspringts, tas ir rūpīgi jāiztīra. Ja vārsta korpuss nav cieši noslēgts, nomainiet to ar jauniem.
(7) Pārbaudiet horizontālās stiprinājuma stieņa lodgalvas tapas izmantošanu un eļļošanu. Ja nodilums ir nopietns, tas jānomaina.
(8) Pārbaudiet krūmgrieža tapas un uzmavas eļļošanu. Ja eļļošana nav laba, tas radīs rūsu, kas var izraisīt stūrēšanas grūtības.