Ievads trīs cilindru motorā
Trīs cilindru dzinējs ir dzinējs, kas sastāv no trim cilindriem. Iekšpusē trīs identiski viencilindri ir izvietoti vienā ķermenī, lai dalītos ar kloķvārpstas izejas jaudu. Galvenā funkcija ir ķīmiskās enerģijas pārvēršana mehāniskajā enerģijā. Trīs cilindru dzinēja pamatprincips ir tāds, ka tad, kad benzīna (dīzeļdegvielas) ķīmiskā enerģija tiek pārvērsta siltuma enerģijā, jauktā gāze noslēgtā cilindrā tiek sadedzināta un paplašināta, tādējādi spiežot virzuli darbam un pārveidojot siltumenerģiju mehāniskā enerģija. Galvenais lietojums: ar tradicionālo degvielu saistītu transportlīdzekļu un jaunu enerģijas hibrīdu pievadīšana.
Motora pārāk mazs viencilindru darbs palielina sadegšanas kameras virsmas attiecību, kā rezultātā palielinās siltuma zudumi un ievērojami samazināta motora siltuma efektivitāte. Pārmērīgs viena cilindru darbs padara liesmas pavairošanas attālumu ilgāk, kas var izraisīt klauvē. Nav ievērojama uzlabojuma vai pat samazināta motora siltuma efektivitāte. Pēc analīzes un eksperimentālās pārbaudes 0.33L-0.5L ir labākais viencilindru pārvietošanas diapazons.