Lapu pavasaris ir viens no visplašāk izmantotajiem elastīgajiem komponentiem automobiļu balstiekārta. Tas ir aptuvens ekvivalents vairākām platuma atsperēm ar vienādu platumu, bet ne vienādu garumu (vienāds biezums vai nevienmērīgs). Elastīga stara.
Lapu atsperes ir sadalītas divās formās:
(1) Vairāku lapu atsperes: tas sastāv no vairākiem dažāda garuma un vienāda platuma tērauda loksnēm. Vairāku lapu atsperu tērauda plāksnes ir novietotas apgrieztā trīsstūra formā. Augšējā tērauda plāksne ir visgarākā, un viszemākā tērauda plāksne ir īsākā. Tērauda plākšņu skaits ir saistīts ar atbalsta pasažieru automašīnas svaru. Biezāka un biezāka tērauda plāksne, jo īsāks biezums un atsperes stingrība. Liels Tomēr, kad lapu atsperes tiek izmantotas ilgu laiku, loksnes slīdēs un berzēs viens pret otru, lai radītu troksni. Relatīvais berze starp tērauda plāksnēm var arī izraisīt pavasara deformāciju, izraisot nevienmērīgu braukšanu.
(2) Mazāks lapu atsperis: tas ir pārklāts ar plānas tērauda loksnes ar tādu pašu biezumu un vienādu platumu abos galos. Tērauda plākšņu daļa ar nelielu skaitu lapu atsperu ievērojami atšķiras, un šķērsgriezums no vidus līdz galiem pakāpeniski atšķiras, tādēļ apgāšanās process ir sarežģītāks, un cena ir dārgāka nekā daudzkārtu pavasarī. Salīdzinot ar vairāku lapu atsperēm, dažas lapu atsperes ir apmēram par 50% vieglākas nekā daudzšķautņainās atsperes ar tādu pašu stingrību (ti, ar tādu pašu nesošo ietilpību), kas samazina degvielas patēriņu un uzlabo braukšanas komfortu. Turklāt starp dažām atsperēm ir saskares punkts, kas samazina relatīvo berzi un vibrāciju un palielina braukšanas komfortu.