Kāpēc dažas automašīnas ir bijušas labas 15 gadus, dažas automašīnas ir tikai 6-7 gadus vecas, un automašīnas šasija ir rūsīga. Faktiski to galvenokārt izraisa aizsprostojuma caurumu bloķēšana, kas rada sliktu drenāžu. Tas var sabojāt transportlīdzekļa mašīnas un ķēdes. Tāpēc bieži lietus un sniega laika laikā, lūdzu, pārbaudiet automašīnas aizplūšanu laikā.
Drenāžas caurumi parasti tiek sadalīti šādās vietās: jumta lūka, motora nodalījums, zem durvju paneļa, zem bagāžnieka rezerves riepas, degvielas tvertnes vāciņa iekšpusē. Vislielākais nosprostojums ir jumta un motora nodalījumā, jo šīs divas vietas ir visvieglāk nolaidīgas.
Degvielas tvertnes vāciņa drenāžas caurums
Degvielas tvertņu vāciņi, es uzskatu, ka daudziem automašīnu īpašniekiem nevajadzētu rūpēties par tiem, izņemot, kad tie ir uzpildīti degvielā, un šī ir visvairāk aizsērējusi vieta.
Nosusiniet caurumu zem durvju paneļa
Pašlaik lielākā daļa aizplūšanas caurumu zem automašīnas durvju paneļa netiek pakļauti šļūtenes bagarēšanai. Sakarā ar drenāžas atveres zemo stāvokli, ilgstoša braukšana uz dubļainā ceļa izraisa dubļu noslēgšanu.
Stumbra drenāžas caurums
Zemās pozīcijas dēļ zem automašīnas novietotās rezerves riepas uzglabāšanas vietas ir viegli iefiltrēties automašīnas iekšpusē, braucot ar automašīnu. Lielākā daļa ražotāju bloķēs to ar mīkstu plastmasu un, atlaižot, to var atvērt.
Jumta lūka
Ja jumta lūka nav ilgstoši atvērta, drenāžas cauruma bloķēšanas varbūtība nav liela, bet ir vieta, kur pievērst uzmanību mitrumam gumijas plauktos, kas izraisa iekšējo paneli.
Kabīnes drenāžas caurums
Tas atrodas gaisa kondicioniera gaisa ieplūdē, un tas ir vieglāk bloķēts. Tā kā baktērijas ir ļoti tuvu gaisa ieplūdei, tās ir viegli audzējamas karstā kabīnē.
Faktiski drenāžas cauruma uzturēšana nav sarežģīta, kamēr mēs automobiļa tīrīšanā parasti iztīra atkritumus un putekļus. Neaizmirstiet mazgāt automašīnu tieši ar ūdeni un izskalot ar drenāžas caurumu. Tāpat, cik vien iespējams, novietojiet to vēsā vietā, lai novērstu gumijas novecošanu tiešos saules staros un palielinātu plaisu. Lielākā daļa notekūdeņu nav pakļautas un ir koncentrētas arī priekšējos un aizmugurējos buferos. Ja caurules vidējā daļa ir bloķēta, tas ir drošs veids, kā nodot 4S veikala kapteinim. Galu galā ir grūti izjaukt A-pīlāra apdari un apvilkt drenāžas cauruli.