Trokšņa samazināšanas pasākumi ieplūdes sistēmai
Gāzes plūsmas trokšņa un strukturālā trokšņa apstrādes metodes ir salīdzinoši vienkāršas un bieži vien nav ieplūdes sistēmas galvenie trokšņi. Šeit mēs galvenokārt apspriežam trokšņu samazināšanas pasākumus ar zemas frekvences troksni.
1. Saprātīgi izveidojiet gaisa filtru. Kopumā, jo lielāks ir trokšņa slāpētāja tilpums, jo labāks ir pieskaņošanas efekts, bet tas ir arī nepieciešams vispusīgi pārbaudīt. 2. Nosakiet gaisa filtra ieplūdes un izplūdes caurules diametru un garumu. Gaisa filtra ieplūdes un izplūdes caurules diametra samazināšana un izplešanās koeficienta palielināšana palīdzēs samazināt troksni, bet palielinās ieplūdes sistēmas pretestību, samazinās dzinēja ieplūdes gaisa apjomu un ietekmēs motora veiktspēju. Gaisa filtra efektīvā noslodzes biežums ir saistīts ar ieplūdes caurules garumu. Ieplūdes caurules garums ir palielināts, un gaisa filtra efektīvais pieskaņošanas biežums tiks novirzīts uz zemo frekvenci. Tāpēc ir pareizi jākonstruē ieplūdes un izplūdes caurules garums.
3. Saprātīgi izstrādāt trokšņa novēršanas komponentu. Parasti izmantotie mufeja elementi ietver rezonanses dobumus, ceturkšņa viļņu caurules, porainas caurules un pītas caurules. Rezonējošais dobums parasti ir zems frekvence, parasti 1/4 viļņu garuma caurule tiek izmantota, lai novērstu vidēja un augstfrekvences trokšņa rādītājus, un porainās caurules un pītas caurules galvenokārt tiek izmantotas relatīvi plašu frekvenču joslu trokšņa novēršanai.