1. Carrera modeļi
Sākot no salīdzinoši zemām cenām un visbiežāk izmantotajiem 911 Carrera modeļiem, Porsche ir uzstādījis regulāru Carrera, lielas jaudas Carrera S, četru riteņu piedziņas versiju Carrera 4 un četru riteņu piedziņas lieljaudas versiju Carrera 4S (konvertējamais 911) 911 Carrera modeļiem. Carrera Cabriolet ir tāds pats kā hardtop iestatījums, un izšķirtspēja ir tāda pati).
2.Turbo modeļi
Porsche 911 sērijā Turbo atrodas augstāk par Carrera, un tā jaudas veiktspēja ir arī labāka. Tas pieder automobiļu sērijas labākajam modelim. 911 Turbo ir aprīkots ar 3,8 litru horizontāli pretēju 6 cilindru divu turbokompresoru. Ar 540 zirgspēkiem un 660 Nm griezes momentu, tas ir regulāra versija, un Turbo S lieljaudas versija ir jaudīgāka.
3.Targa modeļi
Īpašais 911 sērijas konvertējamais modelis ir Targa. Porsche izmantoja terminu Targa, sākotnēji, lai atzīmētu izcilo ierakstu Itālijas Targa Florio sacīkstēs (kopā 11 reizes).
Mūsdienās Targa ir kļuvusi par modeli, kas īpaši attiecas uz kabrioletiem, kurus var izmantot, lai atvērtu jumtu, bet aizmugurējo logu un B-pīlāru nevar novietot.
4. GT modeļi
GT3, kas ir daudz spēcīgāks par Turbo, izmanto relatīvi pārspīlētu aizmugurējo spārnu, atceļ gaisa ieplūdi pie aizmugurējā riteņa uzacu, maina gaisa vadu formu abos aizmugurējā bufera galos un arī izplūdes caurules izlīdzina līdz dubultam rindas centrā. Ārā Tajā pašā laikā, tā kā montāžas asti aptver oriģinālo dzinēja dzesēšanas režģi, siltuma izkliedes portu var veidot tikai starp diviem aizmugurējiem lukturiem.
