Rallija ievads
Rallijs ir tālsatiksmes sacensības, kas pārbauda transportlīdzekļa veiktspēju un kvalitāti un pārbauda mašīnista vadīšanas prasmes valstī vai vairākās valstīs uz netīriem ceļiem, grants ceļiem vai asfalta ceļu. Konkurss tiek veikts vairākos posmos noteiktajā datumā. Katrā posmā pārmaiņus tiek veiktas vairākas ātruma mērīšanas pakāpes, ko savieno braukšanas sekcija, un katra posma garums nav lielāks par 30 kilometriem. Konkursā izmanto vienu izlidošanas metodi, un katra transportlīdzekļu grupa sastāv no viena autovadītāja un viena pilota. Galīgo rezultātu aprēķina, kad katra vilciena grupa pabeidz visus īpašos ceļa posmus, un laiku, kas pavadīts autovadītāja posmā. Jo īsāks laiks, jo augstāks vērtējums. Sacensību laikā ir stingri ierobežojumi braukšanas sekcijas ceļojuma laikā, un tiks sodīti par novēlotu vai agru nokļūšanu.
Katra rallija sacensības parasti ir 3 dienas, un iepriekš noteiktā trasē tiek uzzīmēti 20 līdz 30 posmi, ko sauc par SS (SpecialStage). Katrs posms ir tikpat īss kā 3 kilometri un līdz 30 kilometriem. Sacensību vadītājs vada mašīnu, lai pēc iespējas ātrāk izietu posmu, lai noteiktu vietu. Protams, sacensību rīkotājiem ir jāīsteno stingrākais skatuves vadīšana. Izņemot Safari ralliju, visos rallija posmos ir stingri aizliegti citi transportlīdzekļi. Automašīna tiek uzstādīta sacensībās ik pēc 2-3 minūtēm katrā posmā. Lielākā atšķirība starp rallija automašīnām un F1 un citu vietu sacīkstēm ir tāda, ka sacīkšu spēlētāji, kuri pārsteidza laiku, spēlējās, nemaz nerunājot par konkurentiem. Papildus tam rallija automašīna ir aprīkota ar navigatoru, un pasažiera sēdeklī sēdošais navigators norāda ceļa karti ar nosaukumu "PaceNote". Sadarbojoties ar navigatoriem, spēlētāji var iet pa katru stūri ar ātrumu, kas pārsniedz iztēli, ar miglu, lietus un sniegu, un, visbeidzot, tiem, kuri var uzvarēt dabas šķēršļus un pabeigt konkurenci īsākā laikā. Uzvarēs.