Lodveida stūres mehānisma recirkulācija
Lodveida stūres mehānisma recirkulācija ir arī populāra konstrukcijas forma automašīnām mājās un ārzemēs. Pārstrādes lodīšu stūres mehānismā parasti ir divpakāpju pārraides pāri. Pirmais posms ir skrūves uzgriežņu pārnesuma pāris, un otrais posms ir pārnesumu plaukta pārnesuma pāris vai slīdņa kloķa tapas pārvade.
Lai samazinātu berzi starp stūres skrūvi un stūres uzgriezni, vītne starp abiem tiek aizstāta ar vairākām tērauda lodēm, kas velmē gar spirāles gropi, lai panāktu slīdošo berzi, lai kļūtu par rites berzi.
Kad stūres skrūve griežas, spēks tiek pārvests uz uzgriezni caur tērauda lodīti. Uzgrieznis virzās pa asi, un uzgriežņu acis ar sektora pārnesumu. Lineārā kustība atkal mainās rotācijas kustībā, izraisot savienojuma sviru uz šūpošanos, un savienojuma svira padara savienojuma sviru un kaklasaites stieņi lineāro kustību un maina riteņa virzienu. Tajā pašā laikā, saskaņā ar berzi starp skrūvi un uzgriezni un tērauda lodīti, visi tērauda lodīšu ruļļi spirālveida cauruļvada caurulē veido "lodveida plūsmu".