Atpakaļgaitas pārnesumu ieviešana
Atpakaļgaitas pārnesums ir sava veida braukšanas rīks, kas ir visām automašīnām. Tie parasti ir marķēti ar lielo burtu R. Pēc atpakaļgaitas pārnesuma transportlīdzekļa virziens būs pretējs priekšējā pārnesuma virzienam, un automašīna tiks apgriezta. Kad vadītājs pārnes pārnesumu pārslēgšanas sviru atpakaļgaitas pārnesuma pozīcijā, motora gala ieejas riteņa virziens nav mainīts, un apgrieztās izejas pārnesumkārba pārnesumkārbas iekšpusē ir pieslēgta pie izejas vārpstas, tādējādi virzot izejas vārpstu braukšanas virzienā. pretējā virzienā, galu galā braucot pretējā virzienā. Pagrieziet atpakaļgaitā. Manuālajā pārnesumā ar pieciem priekšējiem pārnesumiem atpakaļgaitas pārnesums parasti atrodas piekto pārnesumu aizmugurē, kas ir līdzvērtīgs “sešu” pārnesumu stāvoklim; daži ir iestatīti neatkarīgajā pārnesumu zonā, kas ir biežāk sastopama vairāk nekā sešās grupās; daži tiks novietoti tieši zem pirmā pārnesuma, un pārnesumu pārslēgs jānospiež vienā slānī un pēc tam jāpārvieto uz sākotnējā 1. pārnesuma apakšējo daļu, piemēram, veco Jetta.
Automātiskajā automašīnā atpakaļgaitas pārnesums pārsvarā tiek novietots pārnesumu vadības pults priekšā, tūlīt pēc P pārnesuma, pirms N pārnesuma; automātiskajā automašīnā ar vai bez P pārnesuma, atpakaļgaitas pārnesuma vidus un priekšējo pārnesumu Tas ir jāatdala ar neitrālu, un R pārnesumu var piekarināt vai noņemt, nospiežot bremžu pedāli un nospiežot drošības pogu uz pārnesuma rokturi vai pārnesumkārbas sviru. Šie automobiļu ražotāju dizainparaugi ir paredzēti, lai samazinātu vadītāja ļaunprātīgu izmantošanu.