Riepu saķeri nozīmīgumu
Viena no svarīgākajām funkcijām riepa ir "grip", kas ir pamatā pārvietojas automašīna. Pa dažādiem ceļiem riepu saķeri ievērojami atšķiras. Vispārīgi runājot, asfalta seguma > cementa ietves > ietves bruģēšana. Tas ir paša ceļa virsmas, un atšķiras pēc lietus riepu saķeri. Nelīdzenu ceļu radīs lielu un mazu ūdens pudeles. Kad transportlīdzeklis šķērso, labo stūri var rasties stāvoša ūdens un kreiso riteni nav, tā atšķirsies no kreisās un labās puses riteņu saķeri, un transportlīdzeklis ir nosliece uz sānu slīdēšanas. Tādēļ, riepa saķeri ir ļoti augsts, dažādi riepu raksts dizains ir citu nosusināšanas ietekme un riepu konstrukcijas materiāls tieši ietekmē saķeri. Es atceros, ka Šūmahers bija nelabvēlīga kvalifikācijas sesijā Kanādā. Viņš teica tikai piekto reizi: "mums ir pārāk daudz sāniski, bet nevar saprast, kāpēc. 100. mums nav pietiekami grip. Ļoti skaidri. Mums nav zināms iemesls, mums nekādas atsauces uz to." Acīmredzot tādējādi Schumacher, jūtu, ka kontroli pār automašīnu nav labi. Šī ir tieša saistība ar riepas, un viņa dzinējspēks arī netieši norāda uz akmens tilta riepas. Var uzskatīt, ka riepu saķeri ar dažādiem ceļa apstākļiem ir liela ietekme uz braukšanas sajūtu.