Hidrauliskā griezes momenta pārveidotāja loma
Hidrodinamiskā griezes momenta pārveidotājs ir elements, kas nodod spēku ar šķidruma ātrgaitas kustību. Tās darba raksturlielumi ir tādi, ka ātrums un griezes moments ieejas galā principā ir nemainīgi; vai kaut arī notiek izmaiņas, izmaiņas nav lielas. Izejas ātrums un griezes moments var būt lielāks par, vienāds ar vai mazāks par ieejas gala apgriezienu skaitu un griezes momentu, un izejas ātrumu un izejas griezes momentu var nepārtraukti un nepārtraukti pielāgot atbilstoši vadītās darba slodzes lielumam. Tā kā griezes momenta pārveidotājam ir bezpakāpju ātruma maiņas un griezes momenta maiņas funkcijas, to plaši izmanto kā transmisiju starp dažādām enerģijas mašīnām un darba mašīnām. Piemēram, to izmanto kā transmisijas ierīci autotransporta līdzekļiem (automašīnām, autobusiem, kravas automašīnām, cisternām utt.) Un dzelzceļa transporta līdzekļiem (maģistrālajām dīzeļlokomotīvēm, ātrgaitas motorvilcieniem, manevrējošām lokomotīvēm utt.). Turklāt to izmanto arī celtniecības mašīnās (celtņi, ekskavatori, iekrāvēji, buldozeri, traktori utt.). Kalnrūpniecības tehnika (naftas urbjtorņi, urbjmašīnas, drupinātāji utt.) Un lieli kuģi. Tāpēc hidrauliskajam griezes momenta pārveidotājam ir liela praktiskā vērtība mūsdienu rūpniecībā. It īpaši nesen izstrādātā hidrauliskā atpakaļgaitas lokomotīve var mainīt lokomotīves braukšanas virzienu, neapstājoties. Šī priekšrocība ir nepārspējama elektropiedziņas un mehāniskās transmisijas dīzeļlokomotīvēs.