(1) Daudzlapu atspere: sastāv no vairākām dažāda garuma un platuma tērauda loksnēm. Vairāku lapu atsperu tērauda plāksnes ir apgrieztā trīsstūra formā. Augšējā tērauda plāksne ir garākā, un zemākā tērauda plāksne ir visīsākā. Tērauda plākšņu skaits ir saistīts ar vieglā automobiļa svaru. Jo vairāk tērauda plākšņu, jo biezāks un īsāks, jo stingrāks atspere. Liels. Tomēr, ja lapu atspere tiek izmantota ilgu laiku, gabali slīdēs un berzēs viens pret otru, lai radītu troksni. Relatīvā berze starp tērauda plāksnēm var izraisīt arī atsperes deformēšanos un izraisīt nevienmērīgu braukšanu.
(2) Dažas lapu atsperes: ar tērauda loksnēm ar plāniem galiem un biezumu vidū, vienādā platumā un vienādā garumā. Mazo lapu atsperes tērauda plāksnes daļa ievērojami mainās, un sekcija no vidus līdz diviem galiem pakāpeniski atšķiras, tāpēc velmēšanas process ir sarežģītāks un cena ir dārgāka nekā daudzkārtējā lapu atspere. Salīdzinot ar daudzlapu atsperi, mazāk lapu atspere ir par aptuveni 50% vieglāka nekā daudzlapu atspere ar tādu pašu stingrību (tas ir, tādu pašu nestspēju), kas samazina degvielas patēriņu un palielina braukšanas komfortu. Turklāt dažu lapu atsperu viena lapa ir punkta kontaktā, kas samazina relatīvo berzi un vibrāciju un palielina braukšanas komfortu.