Saskaņā ar filtrēšanas principu gaisa filtrus var iedalīt filtra tipa, centrbēdzes tipa, eļļas vannas tipa un kompozītmateriāla tipa. Parasti izmanto gaisa filtrus dzinējos galvenokārt ietver inerciālās eļļas vannas gaisa filtrus, papīra sausā gaisa filtrus un poliuretāna filtra gaisa filtrus. Inerces eļļas vannas gaisa filtrs ir izgājis cauri trim inerces filtrēšanas, eļļas vannas filtrēšanas un filtra filtrēšanas posmiem. Pēdējos divus gaisa filtrus galvenokārt filtrē pēc filtra elementiem. Inerciālajam eļļas vannas gaisa filtram ir zemas gaisa ieplūdes pretestības priekšrocības, spēja pielāgoties putekļainai un smilšainai darba videi un ilgs kalpošanas laiks. Iepriekš to izmantoja dažāda veida automašīnās un traktoru dzinējos. Tomēr šāda veida gaisa filtram ir zema filtrēšanas efektivitāte, smags svars, augstas izmaksas un neērta apkope, un tas ir pakāpeniski novērsts automobiļu dzinējos. Papīra sausā gaisa filtra elements ir izgatavots no ar semesīniem apstrādāta mikroporaudu filtrpapīra. Filtrpapīrs ir porains, vaļīgs un salocīts. Tam ir noteikta mehāniskā izturība un ūdens izturība. Tam ir augsta filtrēšanas efektivitāte, vienkārša struktūra, viegls svars un izmaksas. Tam ir zemu izmaksu un ērtas uzturēšanas priekšrocības. Tas ir visplašāk izmantotais gaisa filtrs automašīnām. Poliuretāna filtra elements Gaisa filtra elements ir izgatavots no mīksta, poraina un sūklim līdzīga poliuretāna ar spēcīgu adsorbcijas spēju. Šim gaisa filtram ir papīra sausā gaisa filtra priekšrocības, bet tā mehāniskā izturība ir zema. To plaši izmanto. Pēdējo divu gaisa filtru trūkumi ir to īsais kalpošanas laiks un neuzticamā darbība skarbos vides apstākļos.
