Riteņa tips
Ritenis tiek saukts arī par apmali. Atbilstoši dažādu modeļu raksturlielumiem un prasībām, centrmezgla virsmas apstrādes process pieņems dažādas metodes, kuras var aptuveni sadalīt cepšanas lakā un galvanizācijā. Parastā modeļa riteni uzskata par mazāku izskatu, un siltuma izkliede ir pamatprasība. Process pamatā ir krāsots ar cepšanas krāsām, tas ir, vispirms apsmidzina un pēc tam cep, izmaksas ir ekonomiskas un krāsa ir skaista, un laiks ir garš, pat ja transportlīdzeklis tiek nodots metāllūžņos. Rumbas krāsa paliek nemainīga. Daudziem Volkswagen modeļiem ir virsmas apdare, kas ir krāsota. Daži modes priekšējie, sportiskie krāsu riteņi izmanto krāsu tehnoloģiju. Šie riteņi ir pieņemami un ir pabeigti. Galvanizācijas riteņi ir arī sadalīti galvanizējošā sudrabā, ūdens apšuvumā un tīrā apšuvumā. Lai gan galvanizētie sudraba un ūdens galvanizācijas riteņi ir spilgti un spilgti, tie tiek turēti uz īsu laiku, tāpēc cena ir salīdzinoši lēta, ko atbalsta daudzi jaunieši, kas meklē svaigumu. Tirgus cena ir no 300 juaņa līdz 500 juaņiem. Tīri pārklāti riteņi, ilgstoša krāsa, var teikt par augstu kvalitāti un augstu cenu. Lielākā daļa augstas klases automašīnu izmanto tikai galvaniskos riteņus, un cena ir aptuveni 800–900 juaņa.