Lietus bojājumi krāsai ir šādi:
1. Krāsu virsma ir novecojusi un korozija
Daudzi īpašnieki uzskata, ka vasaras lietus var atdzesēt automašīnu un atdzist. Patiesībā pērkona negaisi, kas notiek vēlā pēcpusdienā un vakarā, šķiet, kaitē brīvā dabā novietotām automašīnām. Tāpat kā cilvēki, karsti un auksti, ir pakļauti slimībai. Vasara pati par sevi ir "vislabāk pārbaudītā krāsu sezona". Saules starojums ultravioleto starojumu un citu veidu saulē ir viens no svarīgākajiem faktoriem, kas izraisa krāsas novecošanu, izbalēšanu vai pat noņemšanu. Ja pēc pēkšņas mazgāšanas tiek pakļauts aukstajam ūdenim, krāsa ir vairāk pakļauta novecošanās procesam. Tāpēc, pat ar augstas temperatūras ūdeni skalot automašīnu, automašīna ir arī nelabvēlīga, nemaz nerunājot par pH skābiem lietus, skābie lietus, papildus ļaujot automašīnu novecot, bet arī automašīnu krāsas koroziju, palielina automobiļa krāsas zudumu.
2. Šasijas erozija
Rotten automobilis pirmais slikts beigas. Šasija ir vistuvāk zemes daļām, it īpaši nopietna ietekme uz ceļa apstākļiem, daudzi automašīnu apkopes un apkopes darbi, apakšējā apvalka ir sarūsējušas svītras, riteņu korpuss ir pat brīvs perforācija. Iemesls, ka korozīvie skābie lietus ir vaininieks.
Sakarā ar pērkona negaisu un lietainu laika apstākļiem vasarā ir pārbaudīts lietus un ūdens šļakatums, kas ir novietots pie brīvgaitā esošiem transportlīdzekļiem papildus krāsai, šasijai pakļautas arī skābju lietus erozija. Turklāt laika apstākļi, kas saistīti ar pērkona negaisu, radīs ceļu ūdeni, transportlīdzekļus caur ūdensceļu, skābie lietus tiks pievienoti šasijai.
Jebkurā gadījumā skābie lietus uz šasijas radīs šasijas rūsu, un skābie lietus ūdens un ūdens tvaiki nokļūst cauri šasijas porām uz automašīnas virsbūves, ietekmējot daudzas automašīnas daļas. Bet lielākā daļa automašīnu īpašnieku neievēro šīs detaļas, neņemot vērā šasijas tehnisko apkopi.
3 automašīnas mitrums, pelējums
Pēc smagā lietū, automašīna ir daudz jutīgāka pret mitrumu, pelējuma, kas ietekmē automašīnas personāla veselību. Tajā pašā laikā durvis, ķermeņa metināšanas daļa un eņģes, slēdzenes un citas dzelzs detaļu durvju iekšpuse ir pakļauti arī rūsēšanai un korozijai. Tāpēc, eksperti iesaka, pērkona negausiem laikapstākļiem ir jāpievērš uzmanība, lai veiktu labu darbu sausināšana, labāka sausināšana iepriekš.
Ja transportlīdzeklis tiek lietots, kad tas ir lietus, vislabāk ir ieslēgt aukstu, kas ne tikai noņems miglu, bet arī noņems to. Lietus apstājās, lai pēc iespējas ātrāk novērstu mitruma uzkrāšanos, pretējā gadījumā tam būtu tendence uz pelējumu un tā tālāk. Īpašnieki var atrast vēsu vietu, atvērt visas durvis un bagāžnieka vāku, ļaujiet automašīnai iztīrīt mitrumu, ventilēt, pēc tam noņemt automašīnas pēdu turētāju, noņemt krēsla vāku, noskalot, lai izžūt.
Turklāt eksperti mums pastāstīja divus pamatīgāk un vieglāk sausinātus padomus: ievietojiet vienkāršu automašīnas sausināšanas kārbu, kas var efektīvi novērst mitrās automašīnu daļas; salīdzinoši vienkāršs, lēts veids ir automašīnā. Ielieciet tualetes papīra ruļļus, kā arī ir daži mitrināšanas efekti.
Vai auto krāsota kristāla pārklājuma mašīna, nav jāuztraucas par automašīnas krāsu, bet arī jāaizņem automašīna ar aizsargātu ostu, lai ne tikai ilga laika uzturēšana, bet arī automašīnas izgatavošana no laiku pa laikam kā jaunu.
