Diafragmas benzīna sūkņa ieviešana
Diafragmas tipa benzīna sūknis ir mehāniskā benzīna sūkņa pārstāvis karburatora tipa motoram, ko parasti vada ekscentrs uz sadales vārpstas. Tās darba stāvoklis ir:
1 Kad eļļas absorbējoša sadales vārpsta griežas, kad ekscentriskais ritenis pārvieto sviras sviru un velk sūkņa plēves vilkšanas stieni, sūkņa plēve nokrīt un tiek sūknēts. Benzīns tiek izsūknēts no degvielas tvertnes un izplūst caur eļļas cauruli, benzīna filtru un benzīna sūkņa eļļu. istaba.
2 Sūkņa eļļa Kad ekscentriskais ritenis griežas noteiktā leņķī un vairs neuzspiež rokturi, sūkņa membrānas atsperes stiepjas, augšējā sūkņa membrāna palielinās, un benzīns tiek sūknēts no eļļas izplūdes vārsta uz karburatora pludiņa kameru.
Dīzeļdegvielas tipa benzīna sūkni raksturo vienkārša konstrukcija, bet motora siltuma dēļ īpaša uzmanība tiek pievērsta sūkņa eļļas veiktspējai augstās temperatūrās un gumijas materiāla membrānas izturībai pret siltumu un eļļu. .
Benzīna sūkņa maksimālā degvielas padeve ir 2,5 līdz 3,5 reizes lielāka nekā benzīna dzinēja maksimālais degvielas patēriņš. Ja sūkņa eļļas daudzums ir lielāks par degvielas patēriņu un karburatora peldošās kameras adatas vārsts ir aizvērts, spiediens eļļas sūkņa eļļas izplūdes vadā palielinās, un eļļas sūknis tiek reaģēts, lai saīsinātu vai apturētu diafragmas gājienu.