Elektroniskā droseles sistēma
1 akseleratora pedāļa modulis ar akseleratora pedāļa stāvokļa sensoru - tiek izmantots, lai noteiktu pedāļa pozīciju un pārsūtītu pedāļa stāvokļa signālu uz vadības bloku
2 Dzinēja vadības bloks (ECU) - saņem pedāļa stāvokļa sensora signālu un aprēķina nepieciešamo jaudu, pamatojoties uz ieejas sprieguma signālu. Faktiskā droseles atvērumu aprēķina, pamatojoties uz citiem griezes momenta signāliem, piemēram, pēkšņu paātrinājumu, gaisa kondicionēšanu un automātiskās pārnesumkārbas iedarbināšanu. Uzrauga arī droseļvārsta sistēmu
3 droseļvārsta vadības bloks - kontrolē nepieciešamo ieplūdes gaisa daudzumu, pielāgo droseļvārsta atveri atbilstoši vadības sistēmas signālam un padod droseles signālu.
4 droseļvārsta sprūda gaismas (publiski modeļi ir skaitītāja EPC lukturi) - sniedziet draiverim brīdinājuma informāciju par droseļvārstu
5 sensoru un pievadu sensori: akseleratora pedāļa modulis ar akseleratora pedāļa sensoru G79, G185, G187 ar droseļvārsta atvēršanas sensoru, G188, droseles regulators J338,
Sajūga pedāļa slēdzis F36, bremzes pedāļa slēdzis F47, bremžu gaismas slēdzis F
6 izpildmehānisms