Motora ieplūdes kolektora plastmasas materiāli
1) Augsta temperatūras izturība: Plastmasas ieplūdes kolektors ir tieši savienots ar motora cilindra galvu, un dzinēja cilindra galvas temperatūra var sasniegt 130 ~ 150 ° C. Tāpēc plastmasas ieplūdes kolektora materiāls ir nepieciešams, lai izturētu augstu temperatūru 180 ° C.
2) Augsta izturība: Plastmasas kolektors ir uzstādīts uz dzinēja, un tam ir jāatbilst automobiļa dzinēja vibrācijas slodzei, droseles vārsta un sensora inerces spēka slodzei, ieplūdes spiediena pulsācijas slodzei utt., Un pārliecinieties, ka dzinējs nav pakļauts augsta spiediena pulsācijas spiedienam, ja notiek normāla rūdīšana. spridzināšana.
3) Izmēru stabilitāte: Savienojuma starp ieplūdes kolektoru un dzinēju pielaides ir ļoti stingras, un arī sensoru un pievadu uzstādīšana uz kolektora ir ļoti precīza.
4) Ķīmiskā stabilitāte: Darbības laikā plastmasas ieplūdes kolektors ir tiešā saskarē ar benzīnu un antifrīzu dzesētāju. Benzīns ir spēcīgs šķīdinātājs. Etilēnglikols dzesēšanas šķidrumā ietekmē arī plastmasas darbību. Tāpēc plastmasas ieplūdes kolektora cauruļu materiāli ir ļoti ķīmiski stabili un prasa stingru testēšanu.
5) siltuma novecošanas stabilitāte; automobiļa dzinējs darbojas ļoti bargā apkārtējā temperatūrā, darba temperatūra mainās savstarpēji 30 ~ 130 ° C temperatūrā, un plastmasas materiālam jānodrošina kolektora ilgtermiņa drošība.