Kā darbojas pretbloķēšanas sistēma?
Bremzējot, ABS var ātri noteikt riteņa bloķēto stāvokli atbilstoši ātruma signālam, ko nosūta katra riteņa ātruma sensors. Lai apturētu bremzēšanas spēku, aizveriet uz riteņa parasti atvērto elektromagnētisko vārstu, ja ritenis turpinās Kad tas ir bloķēts, tiek atvērts normāli aizvērts elektromagnētiskais vārsts. Bremzēšanas spiediens uz šo riteni tiek ātri pārvietots uz leju, pateicoties caurplūdes šķidruma tvertnes caurbraukšanai, tādējādi novēršot riteņa pilnīgu bloķēšanu pārmērīga bremzēšanas spēka dēļ. Ja bremzēšanas stāvoklis vienmēr ir optimālā punktā (slīdēšanas ātrums S ir 20%), bremzēšanas efektivitāte ir vislabākā un braukšana ir drošāka.
Galvenā cilindra priekšējā kamerā esošais bremžu šķidrums ir dinamisks spiediena bremžu šķidrums, kas nospiež reakcijas uzmavu uz labo pusi, kas savukārt nospiež pastiprinātāja virzuli, lai virzītu bremžu pedāļa stūmēju pa labi. Tāpēc, kad ABS darbojas, vadītājs var sajust, ka pedāļi vibrē un dzird troksni.
Pēc tam, kad automašīna palēninās, pēc tam, kad ABS dators konstatē, ka riteņu bloķēšanas stāvoklis ir pazudis, galvenais vadības vārsts tiks aizvērts, ļaujot sistēmai pārslēgties uz normāliem bremzēšanas apstākļiem. Ja akumulatora spiediens pazeminās zem drošās robežas, sarkanā bremžu bojājuma indikators un dzeltenā ABS bojājuma indikators. Šādā gadījumā vadītājam jāveic dziļa pedāļa tipa bremzēšanas metode ar lielu spēku, lai efektīvi bremzētu priekšējos un aizmugurējos riteņus.