Lai pagarinātu dīzeļdzinēja kalpošanas laiku, lietošanas laikā ir nepieciešams stiprināt gaisa filtra, smēreļļas filtra un degvielas filtra apkopi un pilnībā izmantot to funkcijas.
Uzstādot gaisa filtru, nepalaidiet garām, apvērsiet vai nepareizi uzstādiet blīvējuma starplikas un gumijas savienojošās caurules un nodrošiniet ieliktņu hermētiskumu. Papīra putekļu krūzes gaisa filtrs jātīra ik pēc 50-100 darba stundām. Virsmas putekļus var noņemt ar mīkstu suku. Ja darba laiks pārsniedz 500 stundas vai ir bojāts, tas ir jānomaina laikā. Izmantojiet eļļas vannas gaisa filtru, notīriet filtra elementu ar tīru dīzeļdegvielu ik pēc 100-200 darba stundām un nomainiet tajā esošo smēreļļu. Ja filtra elements ir bojāts, tas nekavējoties jānomaina un jāpievērš uzmanība eļļošanas pievienošanai, kā nepieciešams eļļas lietošanas laikā.
Ja smēreļļas filtrs netiek uzturēts laikā, kad tiek izmantots dīzeļdzinējs, filtra elements ir bloķēts, smēreļļas spiediens palielinās, drošības vārsts atveras, un smēreļļa tieši ieplūst galvenajā eļļas ejās, kas pasliktina eļļošanas virsmas nodilumu un ietekmē dīzeļdzinēja kalpošanas laiku. Tāpēc smēreļļas filtrs jātīra ik pēc 180-200 darba stundām. Ja tas ir bojāts, tas nekavējoties jānomaina, lai novērstu piemaisījumu iekļūšanu eļļošanas virsmā. Ja dīzeļdzinējs tiek izmantots dažādos gadalaikos, jātīra arī kartera un eļļošanas virsmas. Metode ir sajaukt smēreļļu, petroleju un dīzeļdegvielu kā mazgāšanas eļļu. Pēc smēreļļas izdalās, tīrīšanai var pievienot mazgāšanas eļļu. Tad dīzeļdzinējs darbojas ar mazu ātrumu 3-5 minūtes. Vēlreiz noteciniet mazgāšanas eļļu un pievienojiet jaunu smērvielu.
Dažādie degvielas filtri degvielas padeves sistēmā ir jātīra vai jānomaina reizi 100-200 darba stundās, un degvielas tvertnes un dažādi degvielas cauruļvadi ir rūpīgi jātīra. Īpaši elektroniski vadāmai kopējai sliežu sistēmai, pateicoties precīzai augstspiediena iesmidzināšanai, degvielas sistēmas sakabes detaļām ir augsta precizitāte un neliels atbilstības klīrenss, kas rada augstākas prasības attiecībā uz degvielas filtra filtrēšanas efektivitāti un ūdens atdalīšanas efektivitāti. Pirmās stadijas eļļas un ūdens separators, pirmās kārtas dīzeļdegvielas smalkais filtrs, ūdens atdalīšanas efektivitāte ir vairāk nekā 95%, un daļiņu filtrēšanas efektivitāte ir 3-5 mikroni. Filtrēšanas efektivitāte ir vairāk nekā 98,6%. Piemēram, Bosch (BOSCH), Luber Finder, Fleetguard, Mann-Hummel, Parker utt. Ķīnā ir DIFITE. Ikdienas apkopē jābūt īpaši uzmanīgiem, ja tiek konstatētas novirzes, vai motora nobraukums un laiks ir sasniedzis motora noteikumus, tas ir laikus jānomaina. Mainot eļļu sezonas pārejas laikā, jātīra visas degvielas padeves sistēmas daļas. Izmantotais dīzelis atbilst sezonas prasībām un tiek pakļauts 48 stundu nokrišņu attīrīšanai.