Modernās gaisa kondicionēšanas sistēmas sastāv no saldēšanas sistēmām, apkures sistēmām, ventilācijas un gaisa attīrīšanas iekārtām un vadības sistēmām.
1. Ventilācijas sistēma: Tās funkcija ir nodrošināt iekštelpu ventilāciju, kad automašīna darbojas, tas ir, nepārtraukti injicēt svaigu gaisu automašīnas telpā, lai vadītu un izplūdes putekļus, oglekļa dioksīdu un kaitīgās gāzes no dzinēja. Aukstajā ziemā arī svaigs gaiss jākarsē, lai nodrošinātu piemērotu iekštelpu temperatūru.
2. Apkures sistēma: Tās funkcija ir apsildīt gaisu transportlīdzekļa salonā vai svaigu gaisu, kas iekļūst transportlīdzekļa salonā no ārpuses, lai sasniegtu apkures un mitruma regulēšanas mērķi.
3. Saldēšanas sistēma: Tās funkcija ir samazināt temperatūru automašīnas iekšpusē, kad apkārtējā temperatūra ārpus automašīnas ir augsta, lai pasažieri justos vēsi un ērti.
4. Gaisa attīrīšanas sistēma: tās funkcija ir filtrēt ievadīto gaisu, nepārtraukti noņemt netīro gāzi automašīnas salonā un uzturēt gaisu automašīnā tīru.
5. Vadības sistēma: Vadības sistēma galvenokārt sastāv no elektriskajām sastāvdaļām, vakuuma cauruļvadiem un darbības mehānismiem. Tās funkcija ir kontrolēt saldēšanas un apkures sistēmas temperatūru un spiedienu, no vienas puses, un kontrolēt gaisa temperatūru, gaisa tilpumu un plūsmas virzienu automašīnas salonā, no otras puses, lai uzlabotu dažādas gaisa kondicionēšanas sistēmas funkcijas.
Automobiļu gaisa kondicionieri parasti sastāv no kompresoriem, elektroniski vadāmiem sajūgiem, kondensatoriem, iztvaicētājiem, izplešanās vārstiem, uztvērējdrieriem, caurulēm, kondensācijas ventilatoriem un vakuuma Tas sastāv no solenoīda vārsta (vakuumsolenoīda), tukšgaitas un kontroles sistēmas. Automobiļu gaisa kondicionieri ir sadalīti augstspiediena cauruļvados un zemspiediena cauruļvados. Augstspiediena pusē ietilpst kompresora izejas puse, augstspiediena cauruļvads, kondensators, uztvērējžāvētājs un šķidrais cauruļvads; zemspiediena pusē ir iztvaicētājs, akumulators, atgriešanās līnija, kompresora ieejas puse un kompresora eļļas baseins.
Uztvērēja žāvētājs faktiski ir ierīce, kas uzglabā aukstumaģentu un absorbē aukstumaģenta mitrumu un piemaisījumus. No vienas puses, tas ir līdzvērtīgs automašīnas degvielas tvertnei, papildinot aukstumaģentu papildu telpai aukstumaģenta noplūdei. No otras puses, tas ir kā gaisa filtrs, lai filtrētu aukstumaģentā dozētos piemaisījumus. Zināms daudzums silikagēla ir arī šķidruma uzglabāšanas žāvētājā, lai absorbētu ūdeni.
Kondensators un iztvaicētājs- lai gan tos sauc citādi, tie ir līdzīgi pēc struktūras. Tās ir ierīces, kas pārklātas ar metāla loksnēm siltuma izkliedes uz tinumu cauruļu rindas, lai realizētu siltuma apmaiņu starp ārējo gaisu un materiālu caurulē. Kondensatora kondensācija attiecas uz aukstumaģenta siltuma izkliedi tā cauruļvadā no gāzveida stāvokļa līdz šķidram stāvoklim. Tās princips ir līdzīgs dzinēja dzesēšanas ūdens tvertnes principam (atšķirība ir tāda, ka ūdens tvertnē vienmēr ir šķidrums), tāpēc tas bieži tiek uzstādīts automašīnas priekšpusē, un kopā ar ūdens tvertni viņi var baudīt vēsu vēju no priekšpuses. Īsāk sakot, kur ir kondensatora dzesētājs, lai tas varētu izkliedēt siltumu un kondensēties. Iztvaicētājs ir pretējs dzesinātājam. Tā ir vieta, kur aukstumaģents mainās no šķidruma uz gāzi (tas ir, iztvaiko), lai absorbētu siltumu.