Daudzasu urbjmašīnu klasifikācija
Daudzu asu urbjmašīnas ir aptuveni sadalītas divos veidos: regulējamas un fiksētas.
Regulējams tips: virsbūves struktūru veido pārnesumkārba un universālā savienojuma galva. Tā kā jūgvārpsta ir kustīgs vārpstas elements, ierobežotā diapazonā tā var pārvietoties pa kreisi un pa labi. Pielāgojot apstrādes atveres attālumu, to neierobežo pārnesumi. Tas ir piemērots dažādu neskaidru caurumu detaļu apstrādei, un tam ir plašs pielietojums. Trūkums ir tāds, ka trūkst precīzas kontroles, un bitu pārraides ātruma ilgtermiņa izmantošana ir nedaudz augstāka. Tas ir piemērots uzņēmumiem, kas daudzus gadus nepārstrādā vienu gabalu un nomaina apstrādātas detaļas.
2 Fiksēts tips: Daudzasu ierīce ir pielāgota atbilstoši viengabala apstrādes detaļai, tas ir, atbilstoši detaļu atstatumam un izvietojumam, mirušā ass ir fiksēta. Lai panāktu vienas ass vienas ass, viengabala daudzu asu standarta risinājumu. Šis ir galvenais tilts, izmantojot daudzu asi, un tā ir ātrākā urbjmašīna, lai palielinātu produktivitāti. Fiksētais daudzvirzienu virzošās plāksnes tips ir precīzs un izturīgs. Nomainot detaļas, maksā daudz vietas, un to netraucē armatūra. Pārstrādātie produkti ir precīzāki, un daudz asu asu urbjmašīnas ir izturīgākas.
Vairāku asu urbjmašīnas tiek klasificētas pēc sagataves cietības, un tās var iedalīt trīs veidos: vidēja griezuma tips, smagas griešanas tips un stipra liekā svara griešanas tips. Vidēja griešana ir piemērota sagatavēm ar HB ≤ 150 vai mazāk, piemēram, alumīnija, magnija un vara. Smagā griešana ir piemērota sagatavēm, kurās ir vairāk nekā 10 caurumu vai tēraudam, kuru diametrs ir 7 vai mazāks, un HB ir mazāks par 265. Spēcīgu lieko griešanas veidu izmanto sagatavēm ar cietību 265 ≤ HB ≤ 330 tērauda un dzelzs .