Kameļa loma
Kameras uzdevums ir uzlabot riteņa drošību, kad tas darbojas. Sakarā ar montāžas atstarpi starp ķīli un buksīti, rumbu un gultni šie atveres ietekmē riteņa normālu darbību dažādā mērā. Ja ritenim ir noteikts leņķa leņķis, riepas viduslīnija šķērso zemi A punktā, un stūres ķīļsviras ass šķērso ceļa virsmu B punktā. Attālumu starp šiem diviem punktiem sauc par nobīdi. Tā kā ritenis ir pagriezts, tad ritenis griežas ap galvenā tapas ass centru un rādiusu, tāpēc riepas rites pretestības dēļ tiek veidots liels griezes moments, un stūres spēks palielinās. Jo lielāka ir nobīde, jo lielāks ir griezes moments. Ja ir nodrošināts izliekuma leņķis, nobīde var tikt samazināta, lai samazinātu stūres spēku. Turklāt, kad ritenis ir izliekts, vertikālās slodzes iedarbībā tiek veidots stieņa spēks, kas tiek uzlikts, lai ritenis tiktu nospiests uz gultņa, lai novērstu riteņa atdalīšanos.
Ja riteņa leņķa leņķis neatbilst prasībām, negatīvās sekas ir: lodveida šarnīra un riteņa gultņa palielināts nolietojums (gultņa nolietojuma palielināšanās negatīvā leņķa leņķī, ārējā kameļa ārējā gultņa nodilums). Ja rāmja leņķis ir pārāk liels vai kreisais un labais nav vienāds, tas arī novedīs pie tā, ka transportlīdzeklis iet uz sāniem ar lielāku leņķa leņķi.