Spyker C8 detaļas
Spyker c8 bija pirmais luksusa sedans, ko ražoja 1898. Viņi neuzskatīja, ka Spyker nākotnē varētu kļūt par pasaules labāko sporta automobiļu marku, bet viņi sašaurināja savu "zelta pārvadu" ar jēdzienu "īstuma un cēluma atzīšana" Nīderlandes karalienes William Minna kronēšanas ceremonijā. Kopš tā laika Jue zīmols ir pievienojies karaļa ģimenei un muižniekiem.
Kad Spyker pirmoreiz izstrādāja luksus automobiļus, Pikes brāļi uzskatīja, ka automašīnas ar augstāko tehnoloģiju un augstāko kvalitāti iegūs tādu pašu cieņu un „zelta pārvadāšanu”. Tāpēc viņi secīgi izstrādāja un uzsāka pasaulē pirmo. Patentēta tehnoloģija cilindru dzinējam un pastāvīga četru riteņu piedziņai, četru riteņu bremzēšanas automašīnai, „putekļu vāka šasijai” un cirkulācijas radiatoram, kā arī Spyker zīmola nosaukumiem ir daudz vārdu, piemēram, Mercedes-Benz, Maybach un Bosch.
Turklāt Spyker arī uzskata, ka "Beyond" ir tās vērtīgo klientu dzīves filozofija, tāpēc Spyker ir arī viens no pirmajiem automobiļu zīmoliem, kas piedalās auto sacīkstēs un vada ceļu. Papildus izcilajam "Pekinas-Parīzes" rallija sniegumam Spyker C4 standarts 1921. gadā pārtrauca izturību. Tas ilga 36 dienas un ilga 30 000 kilometrus. Gadu vēlāk slavenais autovadītājs Selwyn Edge vadīja C4 ar vidējo ātrumu 119 km / h, lai izslēgtu 12 stundu izturības sacensības Brooklyn, England. Divkāršais 12 arī kļuva par Spyker zīmola daļu, kas to pastāvīgi ieraksta. Leģenda automašīnu pasaulē.