ESP komponenti
ESP sistēma sastāv no vadības ierīces un stūres sensora (lai kontrolētu stūres rata leņķi), riteņu sensoru (lai kontrolētu katra riteņa ātrumu), sānu slīdes sensoru (lai uzraudzītu ķermeņa rotāciju). ap vertikālo asi), un sānu paātrinājuma sensors (lai kontrolētu automašīnas pagriešanu) Centrbēdzes spēks) un citi komponenti.
Sensori: ieskaitot stūres sensoru, riteņu sensoru, sānu slīdes sensoru, sānu paātrinājuma sensoru, stūres rata droseles bremžu pedāli utt. Šie sensori ir atbildīgi par datu vākšanu par ķermeņa stāvokli.
ESP dators: Aprēķiniet sensorā savāktos datus, aprēķiniet ķermeņa stāvokli un salīdziniet to ar iepriekš iestatītajiem datiem atmiņā. Kad datora aprēķina dati pārsniedz atmiņā iepriekš saglabāto vērtību, tas ir, kad transportlīdzekļa korpuss tuvojas kontrolei vai ir bijis ārpus vadības, izpildmehānismam ir uzdots strādāt, lai nodrošinātu, ka transportlīdzekļa braukšanas stāvoklis var būt cik vien iespējams apmierina vadītāja nodomu.
Izpildmehānisms: ESP pievads ir četru riteņu bremžu sistēma. Atšķirībā no automobiļa bez ESP, ESP aprīkotajā automašīnā ir spiediena mazināšanas funkcija.
Sakaru ierīce: ESP indikators uz paneļa.