Eļļainā ūdens atdalītāja loma
Mašīna, kas atdala eļļu un ūdeni, parasti kuģi izmanto notekūdeņu attīrīšanai. Vides prasību dēļ jāattīra notekūdeņi, kas rodas no kuģu mašīntelpām upēs un ezeros. Eļļas-ūdens atdalīšanas sistēmas darbības princips un darbība Process: 1 ūdens ieplūst ar AOD sūkni (gāzes membrāna) -> 2 plūsmas kontroles vārsts ieiet -> 3 pirmās pakāpes šūnveida kamera, ūdens skalošana, pateicoties daudzām šaurām šūnveida līdzīgi nodalījumi tā iekšpusē, uz ūdens plūsmu Procesa laikā sīkas daļiņas ūdenī nogulsnējas šūnveida kamerā, un notekūdeņi ieplūst -> 4 acu auduma ūdens caurumā (5/32 ") -> 5 adsorbcijā kamerā un ekstrakcijas kamerā, un ūdens plūsma nonāk šķidrā filtra vidē, kas sastāv no JT57. Eļļas adsorbcijas kamera, kurā eļļa un tauki tiek adsorbēti lielos daudzumos un izvada lielu daudzumu sarežģītu smago metālu, organisko vielu, TSS, BTEX, PCB Pēc tam ūdens plūst adsorbcijas kamerā un paaugstinās -> 6 otrajā līmenī Šūnveida kamerā ūdens plūst cauri otrās pakāpes necaurlaidīgam šūnveida veida nodalījumam trīs reizes augšup un lejup, un atlikusī eļļa būs kol izleca un peldēja augšējā daļā, un ūdens ieplūst tīrā ūdens kamerā -> 7, un visbeidzot ūdens iziet cauri dzidrā ūdens kamerai. Izmešanas porciju otrajā posmā, lai noņemtu šūnu nodalījumu un ūdens kameras audumu, uz eļļas tvertnes ārpuses paliekas pēdas uz uzglabāšanas trauka ārpusi nodrošina tās augšdaļa ar slīpmašīnu.