(1) Dzinēja eļļas dzesētājs: atdzesē motora smēreļļu, uztur eļļas temperatūru saprātīgu (90-120 grādi) un viskozitāte ir saprātīga; uzstādīšanas pozīcija ir motora cilindra blokā, un uzstādīšanas laikā tā ir uzstādīta integrēti korpusā.
Transmisijas eļļas dzesētājs: tas atdzesē transmisijas smēreļļu. Tas ir uzstādīts motora radiatorā vai ārpus transmisijas gadījuma. Ja tas ir gaisa dzesēts, tas ir uzstādīts radiatora priekšpusē.
(3) Palēninātājs eļļas dzesētājs: atdzesē smēreļļu, kad palēninātājs darbojas, un ir uzstādīts ārpus pārnesumkārbas
No otras puses, tie galvenokārt ir čaumalu un cauruļu vai ūdens eļļas kompozītmateriāli.
(4) Izplūdes gāzu recirkulācijas dzesētājs: tā ir ierīce, ko izmanto, lai atdzesētu daļu izplūdes gāzu, kas atgrieztas motora cilindrā, lai samazinātu slāpekļa oksīdu saturu automašīnas izplūdes gāzēs.
(5) Izstarošanas dzesētāja modulis: Tā ir ierīce, kas vienlaikus var atdzesēt vairākus objektus vai dažus objektus, piemēram, dzesēšanas ūdeni, smēreļļu, saspiestu gaisu utt. Dzesēšanas modulis pieņem ļoti integrētu dizaina ideju, un tam ir pilnībā aprīkotas, maza izmēra un inteliģentas augstas veiktspējas īpašības.
(5)Gaisa dzesētājs, ko sauc arī par starpdzesētāju, ir ierīce, ko izmanto, lai atdzesētu augstu temperatūru un augstspiediena gaisu pēc motora pārlādēšanas. Atdzesējot starpdzesētāju, uzlādētā gaisa temperatūru var samazināt, tādējādi palielinot gaisa blīvumu, lai sasniegtu dzinēja jaudas, degvielas patēriņa un emisijas samazināšanas mērķi.