Riteņa gultņa piesardzības pasākumi
Valkāts vai bojāts rumbas gultnis vai rumbas mezgls var izraisīt nepiemērotas un dārgas kļūdas transportlīdzekļa braukšanas ceļā un pat kaitēt jūsu drošībai. Lūdzu, pievērsiet uzmanību šādiem elementiem rumbas gultņa lietošanas un uzstādīšanas laikā:
1. Lai nodrošinātu maksimālu drošību un uzticamību, ieteicams vienmēr pārbaudīt rumbas gultni neatkarīgi no automašīnas garuma - pievērsiet uzmanību tam, vai gultnei ir agrīnas brīdinājuma pazīmes: ieskaitot berzes troksni rotācijas vai piekares laikā. kombinētā riteņa apgriezienu skaits Ja ātrums nav normāls.
Aizmugurējo riteņu piedziņas transportlīdzekļiem ir ieteicams, ka transportlīdzeklis brauc uz 38 000 km, lai risinātu priekšējo rumbas gultņu eļļošanu. Nomainot bremžu sistēmu, pārbaudiet gultņus un nomainiet eļļas blīvi.
2. Ja dzirdat troksni no rumbas gultņu daļām, vispirms ir svarīgi atrast vietu, kur notiek troksnis. Ir daudz kustīgu daļu, kas var radīt troksni, vai dažas rotējošas daļas var nonākt saskarē ar nesagriežamajām daļām. Ja tiek apstiprināts, ka troksnis ir gultnē, gultnis var tikt bojāts un jānomaina.
3. Tā kā priekšējo rumbu darba apstākļi, kas izraisa gultņu bojājumus abās pusēs, ir līdzīgi, ieteicams tos nomainīt pāros, pat ja ir bojāts tikai viens gultnis.
4, riteņu gultnis ir jutīgāks, jebkurā gadījumā ir jāizmanto pareizā metode un pareizais rīks. Glabāšanas un uzstādīšanas laikā gultņa sastāvdaļas nedrīkst sabojāt. Dažiem gultņiem nepieciešams liels spiediens, lai piespiestu, tāpēc ir nepieciešami īpaši instrumenti. Noteikti ievērojiet automašīnas ražotāja norādījumus.
5, uzstādot gultni jābūt tīrā un sakoptā vidē, smalkās daļiņas gultnē arī saīsina gultņa kalpošanas laiku. Nomainot gultņus, ir ļoti svarīgi saglabāt tīru vidi. Nav pieļaujams, ka gultnis tiek nolaists ar āmuru, pievērsiet uzmanību gultnei, kas nav pakļauta zemei (vai līdzīgi nepareizai lietošanai). Pirms uzstādīšanas jāpārbauda arī vārpstas un korpusa stāvoklis. Pat neliela nolietošanās var izraisīt nepietiekamu ieklāšanu un izraisīt agrīnu gultņa bojājumu.
6. Rumbas gultņa blokam nemēģiniet izjaukt rumbas gultni vai regulēt rumbas bloka blīvgredzenu, pretējā gadījumā tiks bojāts blīvgredzens un iekļūst ūdens vai putekļi. Ir bojāti pat blīvgredzena un iekšējās gredzena takas, kas rada pastāvīgu gultņa bojājumu.
7. Blīvgredzensā ir magnētiskais vilces gredzens, kurā ir ABS ierīces gultnis. Vilces gredzenu nevar ietekmēt, ietekmēt vai sadursmēt ar citiem magnētiskajiem laukiem. Pirms uzstādīšanas noņemiet no kastes un turiet tos prom no magnētiskajiem laukiem, piemēram, elektromotoriem vai elektriskajiem instrumentiem. Uzstādot šos gultņus, ievērojiet ABS trauksmes adatu uz instrumentu paneļa ar ceļa stāvokļa testu, lai mainītu gultņa darbību.
8. Rumbas gultnis ar ABS magnētisko vilces gredzenu, lai noteiktu, kura no vilces gredzena pusēm ir uzstādīta, jūs varat izmantot nelielu lietu * pie gultņa malas, gultņa radītais magnētiskais spēks to piesaistīs. Uzstādot, novietojiet sānu ar magnētisko vilces gredzenu uz iekšpusi, vēršoties pret jutīgo ABS sastāvdaļu. Piezīme: Nepareiza uzstādīšana var izraisīt bremžu sistēmas darbības traucējumus.
9. Daudzi gultņi ir noslēgti. Šie gultņi nav jāieeļļo visu to kalpošanas laiku. Uzstādīšanas laikā ir jāieeļļo arī citiem necaurlaidīgiem gultņiem, piemēram, dubultrindu konusveida rullīšu gultņiem. Tā kā gultņa iekšējais dobums ir atšķirīgs, ir grūti noteikt, cik daudz tauku ir pievienots. Vissvarīgākais ir nodrošināt, lai gultnē būtu tauki. Ja smērviela ir pārāk daudz, kad gultnis griežas, pārmērīga smērviela izplūst. Vispārēja pieredze: Uzstādot kopējo smērvielu daudzumu, jābūt 50% no gultņa klīrensa.
10. Uzstādot bloķēšanas uzgriezni, griezes moments ievērojami atšķiras atkarībā no gultņa veida un gultņa korpusa. Ievērojiet attiecīgos norādījumus