Automātiskā transmisijas eļļas padeves sistēma
Automātiskās transmisijas eļļas padeves sistēma galvenokārt sastāv no eļļas sūkņa, degvielas tvertnes, filtra, spiediena regulēšanas vārsta un caurules. Eļļas sūknis ir viens no svarīgākajiem automātiskās transmisijas mezgliem. Tas parasti tiek uzstādīts aiz griezes momenta pārveidotāja un to vada uzmava, kas atrodas griezes momenta pārveidotāja korpusa aizmugurē. Kad dzinējs darbojas, eļļas sūknis darbojas neatkarīgi no tā, vai automašīna darbojas vai nē, un nodrošina hidrauliskās eļļas ar noteiktu hidrauliskā spiedienu griezes momenta pārveidotājam, pārnesumkārbai un automātiskajai pārnesumkārbas vadības sistēmai automātiskajā pārnesumkārbā. Eļļas spiediena regulēšana tiek panākta ar spiediena regulēšanas vārstu.