Piespiedu piespiedu presēšana
1. Sprauga starp slīdni un vadotni
Atšķirība starp slīdni un vadotni pārsvarā tiek pielāgota precizitātei, un, kad regulēšana ir pārāk saspringta, tiek radīts siltums. Parasti minidatoram ir 0,02 ~ 0,05 mm katrā pusē, un galvenā mašīna ir 0,03 ~ 0,20 mm katrā pusē.
2, visaptverošā plaisa
Visaptverošā klīrensa korekcijas metode: Ražošanas laikā ar roku pieskarieties kustīgajam slīdņa korpusam. Kad slīdnis virzās uz apakšējo mirušo centru, pastāv vibrācijas sajūta, kas norāda, ka visaptverošā klīrenss ir pārāk liels, un tas ir jāpielāgo savlaicīgi.
3, slīdni slīdni
Ilgstošas lietošanas vai pārslodzes dēļ savienotājstienis atbrīvosies. Šo stāvokli parasti uzskata par pārslodzi; turklāt eļļas izskalošanās savienojumā var būt pārslogota; šis stāvoklis ir jāpielāgo savlaicīgi, lai noregulētu stieņa fiksatoru. Mātes bloķēšana, jo tas ir saistīts ar drošības jautājumiem.
4, bremzes, sajūga apkope
Preses bremzes un sajūgs ir svarīgas sastāvdaļas preses drošai darbībai. Tas ir nopietnu drošības nelaimes gadījumu cēlonis, tāpēc ir nepieciešams saprast tās pamatstruktūru, un tās ikdienas ekspluatācijas drošība ir jāapstiprina, un tiek konstatēti neparasti apstākļi (piemēram, slīdnis nevar apstāties noteiktā stāvoklī, tur ir neparasta skaņa darbības laikā, neparasta vibrācija, lēna slīdņa darbība utt.) ziņo par remontu laikā.
Turklāt apkalpojošajam personālam jāpievērš uzmanība bremžu un sajūga berzes plāksnes darbībai, ja klīrenss ir pārāk liels: palielinās saspiesta gaisa daudzums, parādās caurumošanas mašīnas perforators un nopietnā gadījumā tiek izmantots slīdnis notiks nepārtraukti. Tas noteikti nav atļauts. Tad, ja regulēšanas sprauga ir pārāk maza, bremzes berzes plāksnes un sajūgs izstaro berzes skaņu, siltumu, motora strāvas pieaugumu utt., Un atgriešanās atspere tiks bojāta. (Normāls atstarpes standarts 1,5 ~ 3,0 mm).
5, atdalīšana
Atdalīšanās parādība parasti notiek pie apakšējā mirušā centra, un, kad augšējās un apakšējās veidnes ir aizvērtas, slīdnis nevar darboties normāli. Šobrīd motoru var apgriezt un gaisa spiediena gāzes spiedienu var palielināt. Darbības izvēles poga tiek pārslēgta uz “colling” stāvokli, un slīdnis tiek izvilkts līdz augšējam mirušajam centram.
6. Vaļīgo skrūvju korekcija
Regulāri jāapstiprina mašīnu stiprinājumu skrūves, jo īpaši attiecībā uz dažām ātrgaitas un bieži darbināmām presēm, jo šo mašīnu vibrācija ir salīdzinoši liela un skrūves ir viegli atlaist. Kad skrūves ir vaļīgas, ja tās netiek labotas laikā, tas izraisīs neparedzētus drošības negadījumus.
7. Eļļas padeves ierīces pārbaude
Mašīnas ekspluatācijas daļā, kad eļļas padeve nav savlaicīga, bieži rodas apdegumi un kodumi, tāpēc jāveic eļļas padeves daļas pārbaude. Tas ietver eļļas krūzes, eļļas tvertnes, eļļas caurules, filtrus, eļļas blīves utt., Kas ir jārīkojas savlaicīgi.
8, saspiesta gaisa pārbaude
Ja darbgalda saspiestā gaisa līnijā rodas noplūde, spiediens būs zems un mašīnas darbība būs slikta, tāpēc tā ir jālabo laikā.
Ir jākontrolē arī saspiestā gaisa ūdens saturs (var uzstādīt gaisa filtra žāvēšanas un atūdeņošanas ierīci), kas ir galvenais mašīnu solenoīda vārsta un cilindra lēnuma un korozijas cēlonis.
9. Regulāri pārbaudiet preses precizitāti
Preses precizitāte tieši ietekmē pelējuma kalpošanas laiku un produkta apstrādes precizitāti. Tomēr preses mašīnas darbgalda precizitāte pasliktinās, pagarinot laiku. Tāpēc ir nepieciešams regulāri veikt precizitātes pārbaudi un atrast problēmu laikā, kad tas ir nepieciešams, lai nodrošinātu mašīnas precizitāti, tādējādi nodrošinot ražotās produkcijas precizitāti.