Pārmaiņas un inovācijas ir lietas, kas jādara, kad katrs modelis tiek nomainīts. Produktiem pārdošanas tirgum vienmēr būs augstāka balss nekā emocionālajam tirgum. Gudrs izskats un asinis kaulos ir iemesli, kāpēc iepriekšējās paaudzes MINI automašīnas tika izvēlētas un pamestas. Lai uzvarētu pār tiem patērētājiem, kuriem nerūp sniegums, pirms gada MINI parastā versija pieņēma visas izmaiņas un kļuva ērta un slinka. Šasija Atsauksmēs ir pat ievērojama kavēšanās. Tagad JCW ir spiesta atteikties arī no lepnās kartinga dvēseles. Lai virzītos uz komfortu pārdošanā, tas dod tirgum izvēli, bet tas arī dod saviem faniem kritiku.
Lai uzņemtu vairāk tehnoloģiju, greznības, veiktspējas un komforta aksesuāru, MINI korpuss ir kļuvis arvien lielāks. Izskata lieluma maiņa ir tikai pielāgošanās zinātnes un tehnoloģijas attīstībai un cilvēku vajadzību uzlabošanai. Kamēr klasiskos elementus var saglabāt, cilvēki to var pieņemt.
Mērogotais klasiskais dizains ne liek cilvēkiem pagriezt galvu. Galu galā, telpa ir arī kompromiss, ko mini inženieri, lai iepriecinātu vadītāju. Par laimi, tajā var atrast visus klasiskos elementus. Apaļās gaismas, taisnā vidukļa līnija, piekārtais heterohromatiskais jumts un riteņi, kas stumti uz četriem stūriem, joprojām ir tik pazīstami.
JOHN COOPER WORKS emblēma apliecina, ka tas ir spēcīgākais oriģinālais MINI modelis. Tas ir ne tikai vītnes uzlīmes un modificētās daļas uz izskata, bet arī amortizators, izplūdes caurule un pat maiņas loģika. Bet, ņemot vērā to, ka, salīdzinot ar tādiem veiktspējas automobiļiem kā M, AMG, RS un pat R, JCW joprojām ir nedaudz zemāks. Tas var paļauties tikai uz sajūtu bonusu, lai saglabātu nelielu MINI fanu kulmināciju.