Mercedes-Benz SLR attīstības vēsture
Mercedes-Benz SLR McLaren tiek pasniegts kā "F1 uz ceļa". Kopš masveida ražošanas 2004.gadā gada produkcija ir kontrolēta 500 automašīnās, kas visas tiek veiktas ar rokām, kas neapšaubāmi nodrošina tās unikālo un cēlīgo kvalitāti. Tajā pašā laikā SLR McLaren sporta auto klasika ir saistīta arī ar nemirstīgo leģendu. Jau 1950-tajos gados Mercedes-Benz 300 SL kaija spārnu sporta automobilis radīja nemirstīgo Silver Arrow Racing nosaukumu ar izcilu sniegumu laukā. Mercedes-Benz SLR McLaren sporta automašīna, kas iemieso 300 SL kaija spārna sporta automobiļa garo vēsturi, ir ieguvusi “21. gadsimta sudraba bultiņas” reputāciju ar perfektu priekšstatu par sajaukšanas tradīcijām un inovācijām.
Novatoriski, Mercedes-Benz SLR McLaren sporta automašīna ne tikai pieņem daudzus F1 sacīkšu dizaina elementus, bet arī pirmo reizi izmanto automobiļa dizaina izcelšanos aviācijas un F1 sacīkšu laukos, no kuriem visspilgtākais ir visspilgtākais . Šī vieglā materiāla oglekļa šķiedras korpuss, durvis un pārsegs ir ārkārtīgi energoietilpīgs, lai nodrošinātu visaugstākos pasažieru drošības standartus.
Turklāt Mercedes-AMG augstas veiktspējas dzinējs neapšaubāmi nodrošina neierobežotu Mercedes-Benz SLR McLaren spēku. Klasiskais 5,5 litru V8 kompresijas dzinējs paātrina SLR 100 kilometru paātrinājumu tikai 3,8 sekundēs, ar maksimālo ātrumu 334 km / h.
No izskatu nesamērīgā kombinācija priekšā un aizmugurē ir padarījusi Mercedes-Benz SLR unikālu. Garais dzinēja pārsegs ir kā jahta. Smaila deguna konuss ir ļoti līdzīgs Formula 1 automašīnai. Abās pusēs esošās ventilācijas atveres un izplūdes caurule priekšējā riteņa ārpusē ir arī ar leģendāro 50 gadu spoguļkameru. Sākotnējā elpa. Skaistais ķermenis ir izgatavots no dārgas oglekļa šķiedras kompozītmateriāla (CFK), kas ir 4-5 reizes spēcīgāks par parasto tēraudu. Funkcijas, jo tas ir "Mercedes-Benz McLaren".
1955 300SLR Coupe absorbēja F1 tehnoloģiju, lai kļūtu par ātrāko sporta automobili. Šodienas Mercedes SLR McLaren ir arī modelis F1 tehnoloģiju pārvietošanai uz sporta automašīnām. SLR ražo McLaren komanda Wokingā, Anglijā. AMG nodrošina dzinēju un ir izstrādāts, lai izmantotu 2003. gada F1 Silver Arrow Racing dizaina noteikumus. Šasijas un virsbūves konstrukcijā tiek izmantoti masveidā ražoti oglekļa šķiedru kompozīti, kas ir viena no F1 patentētajām tehnoloģijām, kas SLR McLaren nodrošina bezprecedenta ceļu transportlīdzekļu stingrību un izturību, kā arī padara ķermeni vieglu, un tā pretestības struktūra ir ārkārtīgi augsta veiktspēja. Augstas veiktspējas bremzes ir izgatavotas arī no inovatīva kompozītmateriāla - ar šķiedru pastiprinātas keramikas - ar ļoti augstu karstumizturību no 1400 ° C līdz 1600 ° C un ļoti ilgu kalpošanas laiku.
McLarenam ir liela pieredze F1 sacīkšu un sacensību ražošanā. 1990. gados tika uzbūvēts McLaren F1 autoceļa superauts ar BMW dzinēju. Sacīkšu modelis piedalījās arī Zhuhai GT Tour 1994. gadā. Zvaniet McLaren McLaren. Pēc darba ar Mercedes, Somijas Hakinin vadīja čempionātu F1. Šoreiz Mercedes-Benz atkal sapņoja sapni. 1999. gada sākumā tā demonstrēja konceptuālo automašīnu Vision SLR. Pēc pieciem gadiem šis sapnis tika realizēts, un pēdējo 50 gadu leģenda tika turpināta. Tas ir Mercedes. S-Benz un McLaren sadarbības ideāls produkts. Uz ķermeņa un iekšpuses nekas neliecina par savu DNS vairāk nekā McLaren logo.