Ar kodolenerģiju darbināms kuģis
Kodolenerģijas dzinēji izmanto mazu, izturīgu urāna degvielu. Pēc to palaišanas kuģu klāstu var ievērojami palielināt. 1958. gadā ASV eksperimentālo tirgotāju kuģis "Savannah" pirmo reizi pieņēma kodolenerģiju. 1959. gadā tika palaists un kuģots 16 000 tonnu padomju ledlauzis "Ļeņins" maršrutā starp Novaja Zemļu un Beringa jūru, kas katru gadu tika iesaldēta trīs ceturtdaļas. Vēlāk tika uzbūvēts māsas kuģis "Arctic". Attiecībā uz citām valstīm ar kodolenerģiju darbināmi komerciālie kuģi nav tikuši reklamēti, jo sabiedrība ir noraizējusies par kaitējumu, ko rada radioaktīvo materiālu noplūde. Tomēr ir arvien vairāk ar kodolenerģiju darbināmu zemūdeņu un gaisa kuģu pārvadātāju, jo karakuģiem vissvarīgākais ir pagarināt reisu, neiepildot degvielu un nemazina to atkarību no krasta bāzēm un apgādes kuģiem.