Automašīnas virsbūves daļa
Kravas automašīnas virsbūves galvenās sastāvdaļas ir sānu sienas (sienas), gala sienas (sienas), jumti un tamlīdzīgi. Transportlīdzekļa virsbūves tērauda konstrukcija sastāv no vairākām garenvirziena un šķērssijām (balstiem), un transportlīdzekļa virsbūves šasiju uz ratiņiem atbalsta pamatplate vai sānu gultnis. Automašīnas korpusa tērauda konstrukcija iztur transportlīdzekļa svaru, slodzi un svaru, kā arī vertikālo dinamisko slodzi, ko rada riteņu sliedes trieciens un atsperes vibrācija; vilces un kompresijas triecieni, kas rodas starp ritekļiem, kad vilciens sāk, mainās un iet augšup un lejup pa nogāzi. Gareniskā slodze; un sānu slodzes, ieskaitot vēju, centrbēdzes spēku, kravas spiedienu uz sāniem un tamlīdzīgi.
Autobusa korpuss ir metāliska metināta konstrukcija, kuru metina četras daļas: apakšējais rāmis, sānu siena, jumts un gala siena. Tērauda skeleta ārpusē ir metināta metāla grīda. Sānu sienas panelis, jumta panelis un gala sienas panelis veido slēgtu apvalku ar taisnstūrveida augšējo daļu un taisnstūra daļu, ko parasti dēvē par plānsienu cauruļveida struktūras korpusu. Papildus garenvirziena elementiem un šķērseniskajām sijām un kolonnām apvalka iekšējo virsmu aizstāj arī ar sienas plākšņu presēšanas metodi, lai palielinātu struktūras izturību un stingrību, lai izveidotu saprātīgu struktūru visam gultnim. Kopnes korpusam jābūt ar labu siltumizolācijas īpašību. Lai pasažieri varētu iekāpt autobusā un izkāpt no tā, vieglajam automobilim ir garāmbraucoša platforma abos galos, un perona ārējā galā ir novietota saliekamā novietne un prāmja plāksne, lai novērstu vēja, auksta un auksta gaisa iekļūšanu . Automašīnas virsbūvei papildus durvīm, logiem, sēdekļiem un gulšņiem ir jāaprīko arī ar sanitāro aprīkojumu, ventilāciju, ūdens padeves aprīkojumu, transportlīdzekļa elektrisko aprīkojumu, apkures aprīkojumu, apraides aprīkojumu un gaisa kondicionēšanas aprīkojumu.