Stūres procesa prasības
Tā kā vadītājs bieži sastopas ar stūres ratu un turpina griezties, stūres rata izgatavošanai ir jāizvēlas materiāls ar labu nodilumizturību.
Autoavārijā auto ugunsgrēks apdraudēs pasažieru drošību. Lai samazinātu pasažieru bojājumus, iekšējās apdares detaļām, ieskaitot stūres ratu, jābūt izgatavotām no liesmu slāpējošiem materiāliem. Atbilstošie standarti degšanas efektivitātes novērtēšanai ir FMVSS 302, JISD 1201 un tamlīdzīgi.
Stūres rata atstarošana ir viens no iemesliem, kāpēc vadītājs apžilbina, un tas arī kavē drošu braukšanu. Ar ārpustiesību saistītie standarti, ko izstrādājuši ārvalstīs, ir FMVSS 107 un ADR 12.
Vadītājs tur stūres ratu katru brīdi, tāpēc forma, izmērs utt. Ir nepieciešami, lai izpildītu ergonomikas prasības, un tie nedrīkst būt noguruši ilgu laiku.
Dzelzs kodols ir savienots ar katru komponentu ar loka metināšanas, pretestības metināšanas, kniedēšanas un tamlīdzīgiem līdzekļiem. Attīstoties automobiļu rūpniecībai, šis process ir gandrīz likvidēts, un tā vietā rumba, loks un spieķi tiek savienoti ar liešanu, un iekšējais serde tiek mainīts arī uz liešanu. Alumīnija-magnija sakausējuma materiāla izmantošana caur liešanas metodi ne tikai vienkāršo stūres rata ražošanas procesu, bet arī svarīgāk atbilst produkta svara samazināšanas prasībām.