Benzīna motora uzbūve
1. Ķermenis
Virsbūve ir dažādu motora daļu montāžas bāze. Tajā ietilpst cilindra galva, cilindru bloks un apakšējā karteris (eļļas tvertne). Balona galva un cilindra bloka iekšējā siena kopā veido sadegšanas kameras daļu. Daudzas ķermeņa daļas ir daļa no citām sistēmām.
2. kloķa un savienojuma mehānisms
Tas ir mehānisms, ar kura palīdzību motors ģenerē un pārraida jaudu, ar kuru virzuļa lineārā virziena kustība tiek pārveidota kloķvārpstas rotācijas kustībā līdz izejas jaudai. Tajā ietilpst virzulis, virzuļa tapa, savienojošais stienis, kloķvārpsta ar spararatu un cilindru bloks.
3. Gāzes sadales mehānisms
Ieskaitot ieplūdes un izplūdes vārstus, vārstu pacēlājus un sadales vārpstas, kā arī sadales vārpstas piedziņas zobrati (ko darbina kloķvārpstas laika zobrati). Tās funkcija ir panākt, lai degošais maisījums savlaicīgi tiktu uzlādēts cilindrā un savlaicīgi izvadītu izplūdes gāzes no balona.
4. Degvielas padeves sistēma
Benzīna motora degvielas padeves sistēmā ietilpst benzīna tvertne, benzīna sūknis, benzīna filtrs, gaisa tīrītājs, karburators, ieplūdes caurule, izplūdes caurule, izplūdes trokšņa slāpētājs un tamlīdzīgi. Tās funkcija ir sajaukt benzīnu un gaisu piemērotā degošā maisījumā, kas tiek piegādāts balonam sadedzināšanai, un sadegšanas laikā radītās izplūdes gāzes izplūst no motora.
5. Dzesēšanas sistēma
Tajā galvenokārt ietilpst ūdens sūkņi, radiatori, fēniksa ventilatori, ūdensvadi un cilindru bloki, kā arī ūdens apvalki cilindra galvā. Tās funkcija ir izkliedēt atmosfērā augstas karstuma daļu siltumu, lai nodrošinātu motora normālu darbību.
6. Eļļošanas sistēma
Ieskaitot eļļas sūkni, spiediena ierobežošanas vārstu, smērvielas eļļas pāreju, filtru, eļļas filtru un eļļas radiatoru. Tās funkcija ir piegādāt smēreļļu berzes elementam, lai samazinātu berzes pretestību starp tām, samazinātu mašīnas detaļu nodilumu un daļēji atdzesētu berzes detaļas, lai notīrītu berzes virsmu.
7. Starta sistēma
Tas ietver motora un tā stiprinājumu iedarbināšanas mehānismu.