(1)Salīdzinot ar tradicionālajiem automobiļiem, tā kā iekšdedzes dzinējs vienmēr darbojas vislabākajā režīmā, degvielas patēriņš ir ļoti zems.
(2)Iekšdedzes dzinējs galvenokārt darbojas labākā darbības punkta tuvumā ar pietiekamu sadegšanu un tīrām izplūdes gāzēm; nav tukšgaitas apgriezienu palaišanas brīdī (tukšgaitas apstāšanās).
(3) Ārējā uzlādes sistēma nav nepieciešama, un tādas problēmas kā braukšanas diapazons un vienas uzlādes infrastruktūra ir atrisinātas.
(4) Akumulatora miniaturizācija samazina izmaksas un svaru nekā elektriskajiem transportlīdzekļiem.
(5)Motora un elektromotora jauda var viena otru papildināt; to var vadīt elektromotors ar mazu ātrumu.
Pašreizējos tehniskajos un piemērošanas apstākļos hibrīda elektriskie transportlīdzekļi ir visvairāk rūpnieciski un tirgojami elektrisko transportlīdzekļu modeļi. Hibrīda elektriskie transportlīdzekļi kā hibrīda enerģijas avotu izmanto iekšdedzes dzinēju un elektromotoru. Tam ir ne tikai degvielas dzinēja jaudas, ātras reakcijas un ilga darba laika priekšrocības, bet arī elektromotora nepiesārņojuma un zema trokšņa priekšrocības, kas nodrošina vislabāko atbilstību starp dzinēju un elektromotoru.