Regulāra pārbaude: Tīrīšanas metode ir ļoti vienkārša, izsmidziniet kādu tīrīšanas šķidrumu un pēc tam ieslēdziet tīrīšanas līdzekli, pievērsiet uzmanību tam, vai tā kustība ir gluda, pievērsiet uzmanību tam, vai ir skaļa "skrāpēšanas" skaņa, ja tāda ir, tas nozīmē, ka stiklam tiek piemērots pārmērīgs spiediens, un šajā laikā jāveic pareiza regulēšana. Pēc tam, kad tīrītājs ir slaucīts vienu vai divas reizes, pārbaudiet, vai uz vējstikla nav palicis mitrums. Tajā pašā laikā novērojiet, vai ir daži skrāpējumi. Ja tas ir acīmredzams, tas nozīmē, ka tīrītāju sloksne uz tīrītāja ir bijusi Tā noveco un jāaizstāj ar jaunu.
Izvairieties no ilgstošas iedarbības: izvairoties no ilgstošas saules iedarbības, tīrītājs var ilgāk turpināties. Viens punkts ir tas, ka automašīnai jābūt ļoti uzmanīgai: atrodot smiltis uz stikla, jūs bieži vien ieslēdzat tikai tīrītāju, lai slaucītu smiltis. Tas ir ļoti svarīgi. Nepareizi, tas, ka tas ievērojami sabojās tīrītāju sloksni un automašīnas stiklu. Tātad, pirms to ieslēdzat, jūs varat arī vispirms izsmidzināt nedaudz tīrīšanas šķidruma. Protams, manuālā tīrīšana ir labāka. Uzturot tīrīšanas līdzekli, jāpievērš uzmanība arī automašīnas ūdens izsmidzināšanas sistēmas uzturēšanai: pievienojiet neitrālus, dekontaminācijas un eļļošanas tīrīšanas līdzekļus; slikts tīrīšanas šķidrums korodēs ūdens izsmidzināšanas sistēmu, tīrītājus un automašīnas apdari. Piepildiet ūdeni laikā, lai izvairītos no ūdens izsmidzināšanas motora tukšgaitas.
Sargāt no eļļas traipiem: Tā kā uz stikla ir eļļas traipi, ūdens traipus ir viegli kondensēt ūdens pilienos, kad tie satiekas ar ūdeni. Ja tos nevar noņemt, ūdens ir pakļauts parādīšanai. Tādā pašā veidā, ja jūs nejauši pieskaraties eļļas traipiem uz automašīnas vai tīrītāja vējstikla, tas neattīra lietu. Lai gan tīrītājs ir novietots uz vējstikla, cilvēkiem ir viegli to ignorēt ikdienas uzturēšanas laikā. Ja uz stikla atrodami eļļas traipi, vislabāk, mazgājot automašīnu, tīrīšanas līdzekli un stiklu noslaucīt ar stikla tīrīšanas šķidrumu.