Elektroniskās aizdedzes sistēmas ieviešana
Elektroniskā aizdedzes sistēma ir pilnīgi atšķirīga no mehāniskās aizdedzes sistēmas. Tam ir elektroniska aizdedzes vadības ierīce un dzinēja iekšējās aizdedzes kontroles līkne dažādos darba apstākļos. Motora darba stāvokli novērtē, izmantojot virkni sensoru, piemēram, motora apgriezienu sensoru, ieplūdes kolektora vakuuma sensoru (motora slodzes sensoru), droseles pozīcijas sensoru, kloķa pozīcijas sensoru utt. MAP karte, kurā dzinējs ir nepieciešams šajā darba stāvoklī. Aizdedzes avota leņķi aizdedzina saskaņā ar šo prasību. Iepriekš minētās aizdedzes prasības pēc tam tiek koriģētas, pamatojoties uz knock sensora signālu, lai darbinātu dzinēju optimālā aizdegšanās laikā.